一直以來 E-Class 也是 Mercedes-Benz 最受歡迎車款，所以即使這次只是 Facelift 小改款，但一點也不遺餘力，更將多年傳統的「四眼」頭燈造型重新設計，新設計把車動頭感再提升。而且實在想不到以往只轉轉鬼面罩的小改款車款，既然會有配搭新引擎，試駕的 E250 Sport 使用全新環保引擎，性能與節能同時兼備。

搶鏡動感四眼頭燈
自從 1995 年開始便使用 E-Class 的「四眼仔」設計已成為其身份象徵，不過今次 Facelift 就大突破，雖然不再使用四圓燈設計，但其實細心一看會發現由 8 顆 LED 燈組成的指揮燈把大細燈分開，仍然是四眼頭燈的設計。而且，今次試駕的 E250 Sport 加裝了 AMG 包圍和 18 吋 AMG 樣式輪圈，而且引擎蓋還新增了骨線，再加上雙橫間大芒星鬼面罩及銳利的頭唇，令到車頭的跑車氣勢更俐落逼人。

一體化的頭燈組，用LED燈分開大細燈，保留經典元素之餘也能充滿時代感。

車尾的燈組也改為雙經圈的新設計。

18吋五幅式 AMG 輪圈，跑意更濃。

梯形雙出尾喉令車尾動感滿載。

設備、功能齊全
外觀大不同，車廂看似低調，但其實用料更高級豪華，最明顯是中控台 S-Class 及 CLS 的時針鐘。座椅也經過重新設計，包裹性更貼服，用上高級真皮及有電動調校功能。中控台配備了 7 吋高清屏幕連繫多媒體系統，對應音響及導航等行車設定。還有大型雙幅式天窗，不過只有前窗可以打開，後窗只能令車廂視野更開揚。其他設備還包括免匙系統多功能皮軚環連 +/- 轉檔撥片、左右獨立自動恆溫冷氣及後視鏡頭。但最大進化是加入多個安全系統，包括可自動調節燈光的 Adaptive Highbean Assist Plus 系統，提醒駕駛者注意力的 Attention Assist 注意力輔助系統。而且自動泊車系統經過改良後能夠提示車主在泊 S 位或 L 位時，方向盤應該扭多少。

車廂加入了鋁合金金屬裝飾，與跑化的外觀互相應。

三圓錶板配白底設計，行車資訊清晰易見。

前排電動座椅經過重新設計更為纖薄，半桶形包裹性更好，乘坐十分舒適。

雙天窗為車廂視野開揚度增加不少。

停車自動熄匙系統為低油耗最力不少。

時針鐘設計十分典雅，為中控台豪華味提升不少。

新引擎慳油更出色
E 250 配備 2.0L 直四 Turbo BlueDIRECT 環保引擎，馬力比舊的 1.8 公升直四 Turbo 引擎提升了 7 匹達 211 匹，扭力也由 310 增加至 350 牛頓米，由 0-100km/h 加速只需 7.4 秒。雖然性能提升不算太多，但最重要環保引擎配合 EC0 start/stop，耗油量大幅下降，由 8.0L/100km 減至 5.8L/100km，以油價 $16.5 計算，1 公里只需 $1，同級難尋對手。試駕時，峰值扭力在 1,200 轉就可爆發出來，起步反應迅速，配加 7 速自動波箱，其後的加速力表現亦都十分強勁；至於彎路的表現由於有 Direct-Steer 電子動力輔助轉向系統，轉向更加得心應手，循跡力性有所提升，即使激走灣路也非常穩定。隔音功夫亦相當不錯，高速行車時車廂仍然保持寧靜環境，加上可變吸震筒令到 E250 的整體乘坐感十分舒服。今次試駕的 Sport 版本與普通版的駕駛感一樣，分別只在於外觀配置而已。

有三種行車模式，M 模式可使用撥片進行手動轉波，又有 E 慳油模式，操控樂趣與環保並重。

加入大量環保新技術後使 E250 的耗油量低至 5.8L/100km。

基本規格
引擎設計：直四 Turbo BlueDIRECT 環保引擎
排氣量：1,991cc
最大馬力：211 匹 @ 5,500 轉時
最大扭力：350 牛頓米 @ 1,200-4,000 轉時
0-100km/h：7.4 秒
波箱設計：7 速 +/- 半自動
驅動模式：FR 前置後驅
油耗量：5.8L/100km
體積：4,879 X 1,854 X 1,474mm

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-E-250/578/

售價：$659,000
查詢：2895 7339（仁孚行）

文：Issac.C

Mercedes-Benz E250 Sport 圖片集