Volkswagen Polo：7 速 DSG 波箱平民化

09/03/2010

全新福士 Polo 1.4 終於抵港開售，這架帶著 Golf 影子的家庭小車，未推出已引來各用家關注，只需 $16 萬多便能擁有一架歐洲小車，確實吸引，甚至比日本車更抵玩。雖然車價便宜，但是全車用料及配置都沒有令人失望，看來日本車在 2010 年的市場會更難走，皆因福士 Polo 是一個內外兼備的全能小車。

7 速 DSG 波箱平民化
要成為市場銷售量一哥，車先要做得好，在大多數用家心中何謂好車，首先接觸的是規格表，今次福士 Polo 用上 1,400cc 引擎，作為城市小車夠用有餘，今次筆者帶它到清水灣走了幾轉，對它的性能印像改觀，用「非常好片」來形容就最好不過。大家要單靠引擎數字就覺得它「無力、唔肯去」，今次福士在入門車加入 7 速 DSG 波箱，令整體表現大大提升，同時配有加減波功能，玩樂性提升不少。同時車重仍保持在 1104kg 內，上斜起步一樣有心有力，大家在第三頁的「視像內容」可以找到答案。

歐洲人開車態度帶入香港
在試車前，雖然已接觸過這架福士 Polo，未有開車啟動，不過上到車後發覺車廂感覺很實在，在沒有華麗的飾件下，反而帶出它平實一面，與日本車膠感較強顯出強烈對比。其實歐洲人玩車都以實際為主，在歐洲街上見到的小車，可能仍是卡式機、鐵鈴等配置，因為他們所追求的與香港人有異，性能、操控的配合才合適他們買城市小車的口胃。新一代 Polo 的車頭設計與最新六代 Golf 甚為相似，要在旁邊看看車身長度，才感覺到它比 Golf 細小一點點。中控台很簡單，先是一部簡單的音響，可播放數碼音樂、聽收音機等功能，由於是原廠機頭開系，即使不是什麼大屏 DVD 音響
，換來更整齊更夾車廂設計，用順眼來形容最好不過。冷氣以三圈式設計，提供最簡單直接的調校方式，「就手」亦是它賣點，左手無需伸到很遠已能調校到冷氣等設備，方便到極。