Audi 近年力谷旅行車和小車外，房車客戶群也沒有忘記。最近 Audi Hong Kong 引入 A6 2.0 TFSI multitronic，索價 $479,900 而且設備齊全，同時配有天窗，令到這款行政座駕依然吸引，以滿足香港車主需要。
頂級配備成賣點
對於香港很多實際型車主來說，車價抵與設備齊自然有一定吸引力，不過總是與歐洲車無緣，更何況是 Audi A6 這類行政房車呢。不過今次引入較便宜的 multitronic 版正要給大家改觀，其實 multitronic 版對於只開斯文車的車主來說，其實已經夠用，加上油耗表現出色，每 100km 只需 6.4L 汽油，賣點與 DSG 波箱版可謂各有特式。今次試駕的 Audi A6 2.0 TFSI Multitronic，已預設 Audi drive select 車身動態系統，可因應駕駛者需要設定 Comfort、Dynamic、Efficiency、Individual 和 Auto 等模式，在 Individual 模式時，可以自行更改軚盤、引擎和波箱的反應，玩樂性一樣很高。多媒體系統方面，支援 USB、iPhone、iPod 不同設備外，也支援藍牙串流播歌，無需插線已可把手機內的音樂，無線傳到車內音響播放。會升降的 6.5 吋 LCD MMI 系統依然存在，錶板上亦設有特大 5 吋 DIS LED 屏幕，用作顯示行車資料，如車速、溫度等等，顯示清晰簡潔。
穩重外型成賣點
A6 這個車系，在 Audi 來說算設計是比較穩重，對於滿足於房車設計的車主來說，A6 擁有時代感設計之外，亦同時擁有大家對房車應有的氣派，加上簡潔線條，很容易讓斯文車主受落。在隔音方面，A6 算是不錯，在車內輕聲傾談是沒有問題的。Audi A6 2.0 TFSI multitronic 已配備了 Xenon Plus 頭燈、LED 日間行車燈和 LED 尾燈。由於車身用上多種鋁合金物料配合高科技鋼鐵材質打造，有助提高剛性外，車重亦比舊式車架輕身 30kg，令到在一般駕駛時，車身重量、駕駛者 68 公斤、行李 7 公斤及 90% 儲油量環境下，車重得以保持在 1,640kg 水平。在實際開 A6 2.0 TFSI multitronic 時，整體感覺都是舒適為主，如果在一般城市行走、開斯文車心態行走的話，這款車已經沒有太多挑剔可言。因為屬於無斷自動變速波箱的 multitronic 波箱，開起來平穩順暢。這架 A6 使用了 2.0 TFSI 引擎，最大馬力 180 和 320 牛頓米扭力，起步反應直接，0-100km/h 需要 8.3 秒。如果不是常常極速開車的話，這架車在城市內時常停燈位開車時，起步感覺其實也不錯。配合引擎自動熄匙系統 Start-stop system，令到停車等候時油耗也得以降低。
同樣備有升降顯示屏的 A6 2.0 TFSI Multitronic，駕駛艙佈局依然滿載 Audi 房車高級水準。
錶板中央 LED 顯示屏很闊，資料顯示清晰。
雙區冷氣已是這款車標準配備。
操作中控台的轉盤放在波棍下方，操作尚算就手。
Audi drive select 已成這款 A6 預設配備。
在 Individual setting 中可以自行調校引擎、軚盤反應。
車廂多個位置使用銀色飾件作配襯。
穩陣型的 A6 房車，天窗面積來得比較保守。
車尾設計已備有擾流小尾設計，為這款車添加一點動感。
使用 multitionic 的 A6 2.0T，最大馬力達 180 匹和 320 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計：直列四汽缸渦輪增壓引擎
排氣量：1,984cc
最大馬力：180 匹 @ 4,000-6,000 轉時
最大扭力：320 牛頓米 @ 1,500-3,900 轉時
波箱設計：8 速 multitronic 波箱
驅動模式：前輪驅動
體積：4,915(長) X 1,874(闊) X 1,455(高) 毫米mm
重量：1,640kg(包括車身重量、駕駛者 68 公斤、行李 7 公斤及 90% 儲油量)
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-A6-20-TFSI-multitronic/530/
售價：$479,900 元
查詢：3465 0000（Audi HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
