我愛風油軚
開蓬、關蓬，兩種型態筆者也在 370Z Roadster 試駕過，筆者還是比較喜歡開蓬型態，有型之外，就是觀看左右盲點也為輕鬆。在停車場轉彎出道路時，第一時間感到有所不同的是軚盤反應，軚感很好、靈敏快捷，完全感受到地面的一點一滴，車輪與手部真的溝通就這時來了，同時當愈開愈快時，軚盤的輔助力也會相應減小，在過彎時感覺更為直接，完全提升出彎入彎扭軚的準確度。

總結

Nissan 370Z Roadster 是一架很刺激的跑車，開著車蓬聽著低轉引擎聲，常常誘發人比油走一轉，完全一發不可收拾，直路 5 波 4 波再 3 波準備入彎，引擎聲的變化的確迷人，這是聽覺享受，手部、腳部享受一樣停不了，車輪、地面、軚盤完全與手連在一起，每一個細微動仍都影響整個轉向，腳部踏入油門的深淺，與引擎一脈相連，人車合一，轉彎可能半秒內的事，接著就是比油出彎，再迎接下一個路口；需要協調的部份實在多不勝數，不過 370Z Roadster 偏偏輕易給駕駛者如此跑感，可能這就是它 40 多年來令人著迷之處。

第四頁：Nissan 370Z Roadster 規格表

第一頁：Nissan 370Z Roadster：接力之作

第二頁：Nissan 370Z Roadster：接力之作（ II ）

Nissan 370Z Roadster Gallery

第四頁：Nissan 370Z Roadster 規格表

第一頁：Nissan 370Z Roadster：接力之作

第二頁：Nissan 370Z Roadster：接力之作（ II ）

【相片、視像、文】Car1.hk
【售價】$639,800
【資料提供】合誠汽車
【查詢】2803 5333
【相關網址】http://www.nissan.com.hk/