Volkswagen The Beetle Cabriolet 1.4 TSI 開篷迎夏日

09/05/2013

Volkswagen New Golf GT 1.4 TSI 新一代接班人

基本規格
引擎設計：直四 TSI Turbocharger 引擎
排氣量：1,390cc
最大馬力：160 匹 @ 5,800 轉時
最大扭力：240 牛頓米 @ 1,500-4,500 轉時
波箱設計：7 速 DSG 半自動波箱
驅動模式：前置引擎、前輪驅動
輪胎使用：215/55 R17
體積：4,278 X 1,808 X 1,473mm
重量：1,454kg

新一代 The Beetle 抵港後，再次令大家對甲蟲車的熱愛，廠方再接再厲在夏天前推出開篷版 The Beetle Cabriolet 1.4 TSI，而且同時備有 1.2 TSI 入門版供選擇。開篷版的 The Beetle 高度縮減了一點，軟篷設計令它關篷後車頂和後窗位置相對平坦，看起來反而硬朗得多，跑味多一點，與普通版帶來不一樣感覺。試駕當日天氣清涼，開篷版 The Beetle Cabriolet 帶來非常開揚的駕駛感，加上小車設計的它尤為適合假日輕鬆遊車河需要。

開篷版動感依然

今次試駕的甲蟲開篷版為 The Beetle Cabriolet 1.4 TSI，屬於頂級版本。雖然開篷版重了約 80kg，但是開起來感覺差異不太明顯。不過亦因為車身的輕微重量變化，亦令到加速與油耗等方面出現改變。The Beetle Cabriolet 1.4 TSI 使用了 160 匹的 1.4 TSI Turbocharger 引擎，扭力依然是 240 牛頓米，在 1,500-4,500 轉時已經可以引發出加速力。極速為 205km/h，0-100km/h 為 8.6 秒（普通版 8.3 秒），油耗每 100km 需要 6.4 升（普通版 6.2L/100km）汽油。話需如此，以一架休閒玩樂車而言，規格數字上的輕微變化、凡人難以感受到的 0.3 秒加速感，開篷車所帶來的另一番開揚和優皮感覺，普通版 The Beetle 又怎能相比。The Beetle Cabriolet 1.4 TSI 開起來依然很輕鬆，油門、煞車腳踏不重，女仕開絕對輕鬆應付。在 DSG 雙離合器波箱配合下，轉檔反應反應和順暢度都已經是這個品牌的高水平表現。由於頂級版配置 17 吋輪圈，外觀上多添型格外，快走時的穩定性不錯，加上短小的甲蟲車身，整體的靈活性很高。


● 軟篷打開後是外露式形態，感覺很復古。


● 關篷後的 The Beetle 樣子，開篷時間只需 9.5 秒。	● 軟篷開關鍵在倒後鏡的上方。


●今次試駕的內裝以啡底閃粉為主調，感覺時尚。

9.5 秒完全開篷

The Beetle Cabriolet 外觀上與普通版沒有大分別，電度裙邊、小尾翼、LED 頭燈依然一一具備。Cabriolet 版備有兩款軟篷顏色供選擇，分別是 Black 和今次試駕的 Nutria Beige 杏色兩款。Cabriolet 開篷時間只需 9.5 秒，關篷只需 11 秒，操作算非常之快，由於軟篷只需向後翻開就可完全程序，操作相對簡單。在行車不高於 50km/h 情況下，軟篷可作開合操作，可適應當時天氣環境所需。如果覺得普通版的 The Beetle 天窗很細小，未合乎你心水的話，Cabriolet 版相信能滿足到你的生活品味所需，亦不失駕駛玩樂性。


● 今次試駕的內裝以啡底閃粉為主調，感覺時尚。


● 七速 DSG 波箱連同轉檔撥片已是 The Beetle 標準配置。


● 駕駛艙中央設有三個圓錶，當中包括 Turbo 錶、油溫錶、G-Force 錶。	● 雖然未有後泊鏡頭，但車身前後都有泊車感距離應器。


● 尾箱空間分別是 11L 和 225L，視乎情況需要可翻平後座增大空間。


● 雙門四座的 The Beetle，後座腳部空間還算可以。


● The Beetle Cabriolet 1.4 TSI 的引擎模樣，最大馬力 160 匹和 240 牛頓米扭力。