上海，2012 年 10 月 24 日 – FIA 世界房車錦標賽常規車手歐陽若曦將首次參加奧迪 R8 LMS 盃，再次證明奧迪首個單一車型賽事受到認可。本週末奧迪 R8 LMS 盃會進行兩場比賽，作為 FIA 世界耐力錦標賽（WEC）的支援賽事。
賽事將在 10 月 26 至 28 日於上海國際賽車場舉行。除了香港精英車手歐陽若曦外，韓國車手柳慶旭（又名 K.O.）也將首次參賽，他是首位參加此賽事的韓國車手。
奧迪 R8 LMS 盃的常規車手，本週將在上海繼續為總冠軍而戰。奧迪 Ultra 的香港車手李英健繼續領先，錦龍車隊的方駿宇僅以八分落後。
本週進行的兩場比賽，亦是 FIA 世界耐力錦標賽收官大戰的支援賽事。在 FIA 世界耐力錦標賽上海站中，奧迪將有兩支隊伍參賽，爭取總冠軍殊榮。2011 年及今年勒芒二十四小時賽冠軍，勞迪亞（André Lotterer）、費斯拿（Marcel Fässler）及戚路亞（Benoît Tréluyer）組合在日本富士六小時賽取得亞軍，距離錦標又邁進一步。他們暫以 16.5 分領先隊友基斯頓臣（Tom Kristensen）、麥尼殊 （Allan McNish）組合。

奧迪中國 customer racing 部門主管康博睿（Rene Koneberg）說：「我們很高興歡迎歐陽若曦及柳慶旭參加奧迪 R8 LMS 盃。FIA 世界耐力錦標賽的週末，讓我們有機會向奧迪賽車運動大家庭的其他成員介紹亞洲的潛質車手，並向他們展現地區比賽水準之高。除了能夠表現出奧迪 R8 LMS 盃賽車的動力、性能、靈活性 及穩定，這一單一車型賽事也是表現車手技術的最佳平台。」
歐陽若曦對奧迪並不陌生，他曾經兩度駕駛奧迪 R8 賽車，於著名 Bathhurst 十二小時耐力賽勝出。他亦是在 2011 勒芒洲際盃 GTC 組別勝出的奧迪中國車隊成員之一，他目前正在參加 FIA 世界房車錦標賽，這也是他的第三個賽季。歐陽若曦曾在 2008 年澳門 GT 盃中勝出。
有人歡喜有人愁，歐陽若曦取代的是正在爭奪總冠軍的奧迪智族車隊馬來西亞常規車手熊龍。由於要完成一級方程式大賽印度站主持工作，熊龍將錯過在上海的兩場比賽。
柳慶旭在 2003 年取得亞洲寶馬方程式獎學金，亦成為該年的最佳新秀。他在 2004 年取得亞洲寶馬方程式亞軍。他是兩屆韓國 GT 大師賽冠軍，在 2011 年 贏得 CJ Super Race 賽事 3800 組別冠軍，柳慶旭曾兩度榮膺韓國年度車手獎。
李英健及方駿宇暫時領先積分榜，但整個賽季尚餘 102 分給選手爭取，總冠軍誰屬仍屬未知之數。
代表鄂爾多斯鑫安車隊的中國車手孫正，以及百得利車隊的王建偉，將會很高興有額外兩場比賽去證明自己。兩位車手都有機會從後趕上挑戰前列車手。
出色的年輕車手朱戴維將重返奧迪 R8 LMS 盃，上月在珠海的比賽中，他首次亮相就表現優異，他將再接再厲參與上海站角逐。在個人職業生涯的首埸跑車賽事中，朱戴維僅與領獎台擦身而過，相信他會是上海站三甲熱門。
賽事於四月在上海首發，第三和第四回合移師中國珠三角城市珠海。經過鄂爾多斯站之後，賽事於九月再度回歸珠海，本週末作為 FIA 世界耐力錦標賽支援賽事，十一月於上海舉行兩場收官大戰。
