表面而言，《車手》是半部賣弄飛車技巧的港產片，似乎主要投資在震撼場面的創作上，偶爾描寫人物關係。這與 Ryan Gosling 出演的《Drive》（2011）有幾分相似，例如雙重身份的主角，《車》中的余文樂內心追求超前的快感，卻與身為警察的現實拉扯，最終以黃秋生一角，作為余的轉捩點。
當然，以這一種唔鹹唔淡的手法拍攝，實際上與《Drive》還有一段距離，主要原因是故事內容薄弱。全片不長，只有 89 分鐘。故事運用了一些小技巧，例如很多匿藏車身的掩眼法，又挑戰 90 度角的狹窄彎位，都比典型飛車電影較為新鮮。但是，故事發展徘徊於這些技巧過久，顯得累贅和一種膩味。如果能活用這些技巧，再於故事創作上變通，相信會引伸更有趣的故事。
演員由黃秋生和余文樂領銜主演，是賣點之一。故事劇本本身與《Drive》相似，可以拍攝人物關係和心理發生的微妙變化，耐人尋味，層次頓時跳格。可惜，這跟導演的功力和改動劇本的權力有關，觀後感只有過目即忘的感覺。在人物描寫和劇情發展輕量化之下，《車》側重於以車喻人的拍攝，尤其是黃秋生的角色殉職後，余文樂在夜裡開車亂衝。
「做人別跟著他人的後面，要走自己的路」——這是戲中重複黃秋生的對白。當然，要拍出風格獨特的電影是困難的。鄭保瑞曾在媒體訪問中表示，要拍賽車電影，不能學荷里活式的拍法（如《Fast & Farious》），更著稱《車》有別於其他賽車電影的地方，是本片像越野賽，而不是比試速度。雖然覺得《車》有參考《Drive》這類非主流電影，但顯然《車》仍是商業電影的格局。《車》已有不俗的技術指導、不俗的演員，但仍是跟隨港產片的影子，缺乏一個紮實的劇本。
文︰賈圖
《車手》
導演：鄭保瑞
演員：黃秋生，余文樂
片長：89 分鐘
級數：IIB
語言：粵語
