法拉利的 4.5 升自然吸氣 V8 發動機擊敗多款增壓發動機，連續第二年榮膺「年度國際發動機大獎」的「最佳性能引擎」稱號。作為法拉利血統純正的乾式油底殼平面曲軸 90 度發動機，V8 還再度獲得 4 升以上排量組最佳發動機大獎。
該獎評審團由來自 35 個國家的汽車記者組成，根據各自親身駕駛體驗的印象與技術知識來評判入選的各款發動機，同時兼顧考慮燃油經濟性、平順性、性能、噪音和操控性能等因素。
法拉利傳動系統部門負責人 Jean Jacques His 上台領獎並發表獲獎感言：「法拉利能夠再次戰勝眾多強手獲得這兩個重要獎項，真的非常榮幸。但最重要的是，這証明法拉利的發動機設計無與倫比，不僅在技術上出類拔萃，而且能夠帶來極致的駕駛樂趣。」
法拉利 458 Italia 在全球范圍內備受贊譽，短時間內已獲得近 40 項國際大獎，其發動機已成為跑車領域的基准。同時，上市伊始已獲五個重要國際獎項的 458 Spider 亦搭載了該款發動機。
