因為引擎與製冷機直接聯繫的緣故，所以幾乎全部汽車一旦啟動冷氣（雙層巴士和部分旅遊巴除外，因為它有獨立柴油發電機推動），耗油量肯定有所增加。日本電裝（Nippon DENSO；株式会社デンソー）近日發表 Lexus GS 系列專用的特殊冷氣系統，可以自由選擇只為前排座位製冷，以減少耗油量。這個新系統原理是劃分了 5 個製冷組件，分別是駕駛席、前排助手席足部、近擋風玻璃位、儀錶板附近及後排座位，所以駕駛者能夠因應後排是否有乘客，自行決定是否向後排製冷。根據廠方測試資料顯示，此系統於只為前排製冷的情況下，一年內可以節省 20% 燃料成本。另外這一系統亦可以寒冬日子裡，因為車內開暖氣而在車窗形成的霞氣問題，從而緩慢地排出車廂的暖氣，減輕霞氣的形成，不過系統暫時只能為前排座位和儀錶板附近排出暖氣。
文：米高索夫
