McLaren 陳列室終於開幕　F1 冠軍冼拿戰車助陣

15/03/2012

McLaren（麥拿倫）的 F1 賽車聞名世界，平均每參加 4 場大獎賽，就能得到 1 場勝利。近年 McLaren 希望藉以經驗豐富的 F1 技術，在私家車市場大展雄圖。2011 年 4 月時，McLaren 首部自行研發的純正英倫血統 MP4-12C 已經抵達香港，當時引起傳媒的熱烈期待。於 2011 年 6 月時 McLaren 全球首間陳列室在倫敦開幕；相隔約 8 個月，亞洲首間陳室列坐落與英國擁有極深淵緣的香港。位於灣仔胡忠大廈的 McLaren 陳列室於 3 月 9 日正式開幕，除了展出 MP4-12C 外，更有車壇「拼命三郎」之稱的冼拿 F1 冠軍戰車 – MP4/8 作限時一年展覽。

MP4-12C 的一體化 MonoCell 底盤沿自 F1 碳纖技術，大幅降低車重之餘，底盤的變形抗性相對合金結構更高及強悍。受惠這種特性和獨有前懸掛系統，令 MP4-12C 擁有精準的平衡性，在出彎/入彎和抓地力的表現十分出色。還有，一系列電子輔助功能亦大量用於 MP4-12C 之上，以輔助及保護駕駛經驗較淺的駕駛者，或協助有經驗的駕駛者面對不同環境及路面狀況的挑戰。包括 ABS、ESP、補償彎道引力系統、電子制動分配系統、坡道起步輔助系統及制動轉向系統。各項功能將會根據駕駛者所選擇的操控模式而作出不同程度的協助。

同時，配備了 1997 年 McLaren MP4/12 一級方程式賽車中的 Brake Steer 電子制動轉向系統，系統會自動評估轉向角度以決定駕駛者最佳的行車路線，對近彎心的後輪施加制動，提升其偏航率，令跑車重回理想的軌道。例如，當跑車出彎時內後輪亦會經常出現空轉的情況，此時系統亦會自動施加制動，使駕駛者可以迅速將跑車加速出彎。Brake Steer 像傳統的限滑差速器般控制轉向，省掉了在超級跑車上安裝這複雜及沉重的裝置，進一步讓 MP4-12C 變得輕巧。

採用編號為 M838T 的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎，配合可變氣門正時系統可在 7,000 轉時輸出輸出最大馬力 600 匹馬力，以及在 3,000 轉至 6,500 轉時產生最大扭力 600 牛頓米，由靜止加速至 100km/h 只需 3.1 秒，0 至 200km/h 在 10 秒內完成，極速可達 320km/h。而且在 2,000 轉時就可爆發出 80% 扭力，無須踩盡油門便能夠展現 MP4-12C 超級跑車的卓越駕駛性能。