Subaru 車系給很多人的印象都是跟高性能掛在一起，她們近年大力推行 Symmetrical AWD 四驅系統，把更好的駕駛享受帶給用家。最新的 Subaru XV 型格旅行車，集 Impreza 型態和高性能的特質打造而成。同時俱備舒適的性 XV，推出市場後讓用家多一個好選擇，加上定價在 $318,800 的水平，對於要求高一點的用家，即時解決了搵車煩惱。
獨有的機器組合
提起旅行車，很多人都針對實用性為主，可是大家都只顧著實用空間來開發一架車的時候，就令到大家太過相近，令消費者難以選擇和欠缺特式。Subaru XV 未推出市場時已經令人期待，其中一個原因是它採用水平對向引擎，第二個優點就是使用 Symmetric AWD 四驅系統，論操控性已經有一定「睇頭」。不過 XV 是使用 Subaru 出名的 1,995cc Boxer 水平對向引擎，而沒有添加增壓裝置，和使用無段自動波箱，讓這架車開起來有幹勁，卻斯文，適合講求實用又想帶一點操控玩樂的車主。
中段力量較突出
為了討好大多數用家，車廠都把車子盡量調校得容易操控。Subaru XV 擁有 150 匹馬力（在 6,200 轉時）和 196 牛頓米扭力（在 4,200 轉時）；盡管這架車擁有 Subaru 的熱情血統，不過起步過程也不像野馬般狂奔，非常聽話。加速線性平均，中段力量輸出反而突出，加速感亦開始明快有力起來，亦沒有氣餒情況，仍有力氣再度衝上去。今次走了數次清水灣路段，上斜力氣充沛，過彎時亦因為有四驅系統輔助，令行走軌跡變得順暢。走過不太平坦的路邊時，車身震盪不太明顯，可見避震都是針對舒適性為主，吸震效果不俗。為了滿足輕量型越野/爛地行走需要，XV 的車身離地也多達 220mm，不過在高速轉線或過彎時，車身的傾側都不太明顯，對行車安全有很大幫助，同時再令車內乘客多一份舒適。
60/40 分佈的後座，摺起後令載物空間大大提升。
駕駛艙設計與其他 Subaru 車系相近。
錶板中央設有 LED 顯示屏，加上燈號整齊，很容易找到所需指示。
4.3″ 中控台的小型彩色屏幕，可以無時無刻提供現在油耗資訊和後泊車鏡頭畫面。
雖然 XV 使用無段變速波箱，但軚盤仍然設有轉檔撥片，誠意可加。
前座備有發熱，冬天開窗行車時也多一份暖意。
Subaru XV 的 Boxer 水平對向引擎，可輸出 150 匹馬力，力度足夠滿足大多數優閒用家。
【文、攝】Teddy Leung
【售價】HK$318,800 元
【鳴謝】Motor Image
【查詢】2511 2727
【相關網址】www.motorimage.net/HK
Subaru XV 圖片集
「Car1.hk 圖片集」 小密技：當我們把相片放大後，可以用滑鼠中央的轉盤 (Mousewheel) 或鍵盤 左← 右→ 鍵跳到下一張相，極之方便。
【文、攝】Teddy Leung
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