Mini Cooper Coupe 的終極版本 Cooper S JCW Coupe 到港後，對於一眾 Fans 來說當然估不到那麼快就有真車現身和推出它。Cooper S 被大家認同之際，Cooper S JCW Coupe 功力再上一層樓。車仔細細，雙門子彈小車，今次遊走清水灣一帶，「飛」得起的感覺時常湧現出來。
全副武裝戴上身
Cooper S JCW Coupe 基礎外型雖然沒有大改，但是很多細節都用出跑化調整。首先，最易看出的是全套擾流包圍，頭泵把擾流更伸展至沙版圍邊，看起來更加惡型惡相。車身兩側的裙邊尾部加入立體透導流氣孔，設計相當細緻。車頭泵把和車尾箱當然不少得 JCW 車章吧。今次借來的試駕車以黑色車身，和垂直平行紅色拉花作主打，戴上了可愛紅色小帽的它，就以垂直平行黑色拉花來點綴，讓這架原本是可愛小車，變身惡相小鋼炮。其實廠方早已為小紅帽命名 – 頭盔（Helmet Roof），可見這架車的車頂設計也是靈魂所在，亦帶出 Mini Coupe 的小車風采。在外面輕易看到車鈴內的四活塞制動鉗，試駕時其煞車效能不錯，仍算得心應手。
車廂精簡就手
雙門雙坐的 Mini Cooper S JCW Coupe，車廂未有壓迫之感，整體佈局和設計與普通版未有大差異，唯獨車箱以火紅色和黑色配襯起來，辣車感覺完全表露無遺。Cooper S JCW Coupe 看起來個子細小，不過它的尾箱也達 280 公升，大件行李一樣擺得入。
小子彈飛得起
相比 Cooper S Coupe ，今次試駕的 JCW 版感覺截然不同。這架車一樣使用 1,600cc 引擎，經 JCW 調校之後馬力提升至 211 匹和 260 牛頓米扭力。與超跑相比，看數字當然有一段距離，但 Mini Cooper S JCW Coupe 以細小、輕巧的車身，帶來的衝刺感一樣不俗。加上這架車低轉高扭特性，起步進油在 1,850 轉時，加速力已經爆發出來，推背感輕易感受到，非常有驚喜。再加上這架以 6 前速手波來傳動，開車時更需要一份熱誠才能盡情享受它的樂趣。避震方面，感受到它比其他版本 Cooper Coupe 來得硬朗，過彎時乾淨利落。平常開車比較斯文的筆者，亦由於此車的低轉高扭特性，出彎時無需過份激進已經感受到強力出彎之動態，加上車身分佈平均，轉向靈活乖巧。轉到 Sport 模式時，引擎反應來得更激進，力度驚人而且需要時間習慣，令人更想馴服這粒小子彈。
前輪使用四活塞制動鉗，煞車效能有所提升。
時速達 80km 之後，小尾翼就會自動開啟，提升車身的穩定性。
載上頭盔（Helmet Roof）的 Cooper S JCW Coupe，高處望它一樣型仔。
尾箱設有小門，在車廂內可把物件放入尾箱之中。
今次 Mini 借來的車廂以黑、紅雙色調設計，與它的小鋼炮外觀感覺非常配襯。
六前速手波的 Cooper S JCW Coupe，攻走山路轉波更加得心應手。
Sport 模式仍然可以在波版內找到。
【文、攝】Teddy Leung
【售價】HK$438,000 元
【鳴謝】Mini Hong Kong
【查詢】3193 6800
【相關網址】http://www.minihk.com
Mini Cooper S JCW Coupe 圖片集
「Car1.hk 圖片集」 小密技：當我們把相片放大後，可以用滑鼠中央的轉盤 (Mousewheel) 或鍵盤 左← 右→ 鍵跳到下一張相，極之方便。
【文、攝】Teddy Leung
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【查詢】3193 6800
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