不少人學車前都心大心細，究竟學自動波好，還是棍波好，因為現時市面都是以自動波車為主，棍波車基本上好難搵到，操作方面棍波亦比自動波複雜很多，操作不當會十分容易死火；不過，學棍波車成功考牌後可以駕駛自動波車，而學自動波車即使考到牌亦不能駕駛棍波車，而且棍波又別稱「男人的浪漫」，所以還是有很多人選擇學棍波車。另外，提提大家，現時選擇考輕型貨車成功考牌後，可以駕駛私家車；但考私家車的話，即使成功也不能開輕型貨車。
棍波車除了有油門和剎車掣（俗稱：腳掣）外，在腳掣的左方會比自動波多了一個離合器（俗稱：極力子），這個極力子就是棍波車的精華所在。正確的操控方法是左腳操控極力子，右腳操控油門和腳掣。在開車著匙前，先用左腳將極力子踩到盡，然後用左手搖搖波棍，如果感到波棍的左右還有空位，代表車子現時為空波（N 波），沒有動力；另外，還要確定手掣已經拉起後，這時便可鬆開腳掣，扭匙開著引擎。不論是新牌仔或是老手都必定要記得這個步驟，如果車子已經「入波」，扭匙啟動引擎便會向前衝，所以切記先確定車子是空波狀態。
確定是空波和著匙後，便可準備開車。首先踩盡極力子，入 1 波，然後慢慢鬆開極力子，記得要慢慢鬆開，不要一下子放開，如果以腳掌鬆開的程度分為 4 步的話，在第 3 步時會感覺到整輛車子有輕微震動，這便是找到俗稱的「摩擦點」，然後放開手掣，再完全鬆開極力子，這時車子就會向前行駛。這個是師傅初步教車的步驟，當熟習流程後，便可再利用油門令車子起步更順更快。
利用油門的起步流程，同樣地踩極力子，入 1 波，鬆開極力子找摩擦點，找到後車子便會有少少震動，然後放開手製，這時輕踩油門，再慢慢完全鬆開極力子，這樣車子起步便會更快更順。但一定要輕踩油門，如果太多的話，車子會快速向前衝出去，十分危險。以上的步驟，大家一定熟練，如果操作錯誤便很容易死火，所以最好找個空礦地方多多練習。
轉波的話，學牌一定要緊記 1 波 → 2波 → 3波 → 4波，4波 → 3波 → 2波 → 1波，每個波段只可升高或調低 1 個波，如 1 波轉 2 波，2 波可轉 1 波或 3 波；但絕不可以1波轉波3波，或 4 波轉去 2 波，如果轉錯波就會死火。轉波步驟：首先是鬆開油門，不要完全鬆開，維持輕踩便可；然後踩盡極力子，過程不可以太慢，這時便可轉2波；接著就可以完全鬆開極力子，鬆開時不可太慢或太快，最後再輕踩油門俾油就可。
至於停車，先打死火燈，給其他駕駛者一個訊號，學牌即使在駕駛學院學習也要打死火燈，熟習操作。先輕踩腳掣讓車子慢下來，然後踩盡極力子，再踩深一點腳掣讓車子完全停下來，接著便可拉起手掣，轉空波，再輕搖波棍確認是否空波，最後便可完全鬆開腳掣和極力子。
＊圖片車輛為 Kia 2006 Morning
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