Nissan Tiida Green Sporthatch：力搶環保車市場

10/12/2009

Nissan Tiida 推出至今都有 5 年歷史了，數一數當年它接替 Sunny 之時，Tiida 外型的確幾出眾，不過來到 2009 年的 Nissan Tiida 繼續有野玩，今次大玩環保車主意。新一代的 Nissan Tiida Green 房車版及 5 門版都已獲香港政府認可的環保車，以同級車中它更是第一架獲得這個榮譽，新車價連環保車得高減稅只需 $16 萬多就可出牌駕回家，今次 Car1.hk 就找來 Nissan Tiida Green Sporthatch 5 門版來坐一坐，試一試。

全線改用 XTRONIC CVT 及全新發電機系統
很多人都有個疑問，為什麼 Nissan Tiida Green 可以忽然間成為一架低耗油，同時更獲香港政府認可的環保車。Nissan Tiida Green 的核心依然是 HR15DE 引擎，不過在波箱方面，今次全線 Nissan Tiida 改用第三代 Advanced Xtronic CVT 無段自動波箱，在 CVT 無段自動波箱世界中，Nissan 日產絕對是車界先驅及佼佼者，其性能、穩定及耐用程度，曾是她們用家的筆者都沒有半點猜疑，只要準時換原廠波箱油即可！來到第三代的 Advanced Xtronic CVT 無段自動波箱行車更為穩定，即使由平路忽然走上斜路，Nissan Tiida Green 沒有明顯地急速減速下來，電腦、引擎及波箱的調校都會比上代 Nissan Tiida 為佳，以一架 1,500cc 級別的家庭車來說，算是穩陣之選。

在發電機及電池方面，Nissan Tiida Green 亦作出重大變動，是幫手慳家其一重點。新系統透過電池的電量，來判斷發電機是否需要運作，電池充沛時，發電機就可以休息一下，減低引擎負擔，從而省油一點。而當電池電量不足時，發電機就會繼續開工，幫手充電及供電。在車速減慢時，車輛的動力就會負擔用來推動發電機，減低引擎負擔，無須多用半滴汽油，這樣的配合，怎能不省油呢。

Nissan Tiida Green Sporthatch 繼續食老本，即使外觀分別不大，不過今次以環保車作賣點，反而令平實的它更多人留意。