捷成車隊和車手艾明達(Rodolfo Avila)將出戰澳門格蘭披治大賽車，駕駛全球首發的 2012 保時捷 911 GT3 R 角逐澳門 GT 盃，目標挑戰冠軍。
24歲的澳門車手艾明達主場出擊，澳門 GT 盃將進行十二圈比賽。他將運用對東望洋賽道的深厚認識，引領擁有五百匹強大馬力的保時捷 911 GT3 R 飛馳。
艾明達說：｢我們深感榮幸得到德國保時捷的大力支持。保時捷 911 GT3 R 的操控能力出色，我相信十分適合在東望洋賽道比賽。我期待在練習時體驗戰車的速度，挑戰賽道的極限。｣
2012 年規格的保時捷 911 GT3 R 比以往更優勝，受全球車手歡迎。四公升六氣缸的後置引擎的進氣系統經過優化，馬力提升二十匹。
保時捷 911 GT3 R 採用撥片換檔，使換檔速度更快，車手可以專注制動。六前速序列式變速箱經過改良，適合傳送更強大動力。
傳動系統配備自動補油控制(automatic throttle blip control)，車手換檔時更順暢，不會錯過換檔時機。前軸用上較軟的防傾桿來減低轉向不足。
戰車的控制優異，動力十足，捷成車隊和艾明達在大賽車前早著先機，務求在競爭激烈的賽事中脫穎而出。
艾明達說：｢東望洋賽道以狹窄彎道和長直路見稱，需要一台矯捷靈敏而強勁的戰車。賽道後段有一系列相連的快速左右彎，戰車如能高速通過便可以提升圈速十分幾秒。｣
捷成車隊和艾明達都期望在全球最具挑戰性的賽道中，展示全新保時捷911 GT3 R的實力。戰車的表現將廣受全球車迷關注，車隊將把握機會發揮出色表現，在練習和排位賽造出好成績。
艾明達說：｢東望洋賽道上可供超車的位置有限，必需在練習中挑戰極限。在澳門杆位發車比在其他賽道都重要，我們要在排位賽全力以赴。｣
澳門格蘭披治大賽車將是捷成車隊今季的最後一戰，成功完成出色 2011 賽季。車隊和艾明達今年第二年合作，以兩分之差未能成為亞洲保時捷卡雷拉盃總冠軍，不過車隊在賽季超過十次登上領獎台，更在鄂爾多斯站取勝。
車手艾明達簡介
艾明達在十四歲進入澳門卡丁車學校，正式開始賽車生涯。一年後他奪得澳門國際A級小型賽車錦標賽冠軍(B組)。他在 2002 年開始參加方程式比賽，出戰亞洲雷諾方程式，成為澳門格蘭披治大賽車歷來最年輕車手。
艾明達在 2003 年奪得亞洲雷諾方程式挑戰賽總冠軍，2004 年首次在澳門格蘭披治三級方程式大賽上陣。此後他扶搖直上，在 2005 年成為亞洲三級方程式大賽新秀盃冠軍，總成績獲得第五名，並出戰著名的英國三級方程式錦標賽，在為新秀而設的全國組得第四名。
艾明達在 2008 年首次出戰跑車賽，隨即成為最年輕的亞洲超級跑車挑戰賽總冠軍。他在 2009 年首度出戰亞洲保時捷卡雷拉盃，在第一場比賽已獲得杆位，並登上領獎台。
艾明達在 2010 年加盟捷成車隊出戰亞洲保時捷卡雷拉盃，以第四名完成首季賽事。他在 2011 年在十二回合中十次登上領獎台，在賽事取得總亞軍，。
