最快將於明年第三季推出市場的全新一代 Audi S8，是 Audi 運動型 S 車系的頂級型號，有大型豪華房車的氣勢之餘，亦擁有特別強勁的動感表現。
全新 Audi S8 配用雙渦輪增技術的新一代V8引擎，容積只有 3,993cc，卻能在 1,700rpm 至 5500rp m範圍內，維持峰值扭力 650Nm (479.42lb-ft) 輸出，最大馬力 520hp (382kW)於 5,800rpm 時釋放出來。其中雙渦輪增壓器都用了雙卷軸設計，確保低轉速仍有充沛的扭力輸出；更加入嶄新的盤頂設計，把 V 型引擎的進氣管道放在外圍，排氣管道則置於中央，減低氣流阻力，大大提升引擎的反應。
新Audi S8 的性能強勁，由靜止加速至 100km/h 只需 4.2 秒，極速則限制在 250km/h。這款新V8引擎容積降低了，卻比上代的 5.2 公升 V10 引擎馬力輸出增加了 70hp，大約提升了 15%。而新引擎的油耗更低至 10.2l/100km，遠遠超越同級對手。在新引擎上用了高效節能汽缸管理系統(Cylinder on demand)，能在引擎低負荷的狀態下，停止其中四個汽缸的運作，即時由V8引擎變身成為V4引擎，以節省油耗。而為進一步減少引擎可能對車廂的影響，當引擎轉為 V4 運作時，電子引擎墊更會把多餘的震盪吸收；同時啟動車廂內新增設的噪音抑制系統(ANC)，以保持車廂的寧靜舒適環境。Audi S8 配備 8 速 tiptronic 波箱，兼具寧靜與快速的操作反應；配合今次 quattro 恆久式四輪驅動系統獨有的自動中央差速鎖及運動型後軸差速器，能在應付急彎時，把更多扭力輸送到外輪去，主動把龐大的車身更矯捷地帶入彎中。
在車架方面，Audi S8 除了採用 Audi Space Frame 全鋁合金車架之外，更用上運動型的主動式氣壓懸掛系統，更能配合路況提供三段懸掛行程變化；加上因應車速變化而主動調節轉向角度及輔助力度的動感轉向系統，足令新 Audi S8 成為充滿運動細胞的及旗艦級豪華房車。駕駛者更可在Audi動感駕駛設定系統上，把S8可調節設定為 Comfort 舒適、Auto 自動、Dynamic 動感、Individual 個人化或 Efficiency 節能，五種行車動態模式。
裝備上，Audi S8 已配備了 20 吋合金輪圈，客戶更可自選升級至 21 吋合金輪圈。制動系統則用了印上 S8 徽章的啞黑色卡鉗，客戶也可自選升級至碳纖維陶瓷制動碟，除了強化制動系統之外，每片制動碟更可為車體減少 3 公斤重量。
車廂方面，高級真皮配合中控台的鋁質及碳纖維飾板，豪華中散發出動感。前座更可作22種電動調校，後座乘客更可在後面控制前面的助手席移前，為後座騰出更多空間。駕駛者更可以利用最先進的自動調整巡航控制 (Adaptive Cruise Control)、車道變換輔助系統(Audi Side Assist)、Active Lane Assist 偏離航道預警系統及夜間行車模式 (Night Vision Assistant)等功能，讓駕駛變得更加輕鬆。新 S8 更加入了最新的 360 度泊車監察系統，令駕駛者泊車更為簡易輕鬆。
標準配備 Audi MMI Navigation Plus 多媒體控制系統，加上嶄新的觸控功能，在選控車上各類娛樂設施時，更能得心應手；8 吋顯示屏、20GB 硬碟、藍牙系統及 Bose 音響系統等都是標準裝備，要求更高的顧客可選裝 B & O 頂級音響系統。
