文素(Christian Menzel)擺脫去年選擇輪胎出錯失利的陰影，為追星車隊在濱海灣賽道取得亞洲保時捷SC環球發展卡雷拉盃– 新加坡2011第一場比賽勝利。
這位衛冕亞洲保時捷卡雷拉杯冠軍杆位起步，一直保持領先優勢勝出比賽。Modena Motorsport的車手申威的十二圈的比賽中段發生事故，安全車出勤。SC環球發展車隊車手巴特(Craig Baird)奪得亞軍，LKM車隊日本車手澤圭太獲得季軍，力壓隊友FIA世界房車錦標賽車手歐陽若曦。
捷成車隊的艾明達(Rodolfo Avila)得第五，已足以登上總積分榜榜首。文素和巴特都是客席車手，不會取得任何分數。賽事尚餘三回合，澤圭太以三分之差緊隨莫明達之後，追星車隊常規車手亞里山大(Alexandre Imperatori)排第三，一分落後澤圭太。
樸園建築Absolute車隊的李勇德展示優異的超車技術，在中段越過康順車隊的張靈康奪得B組冠軍。謝漢耀有幸保住B組季軍，他在倒數第二圈偏離路線，被劉旭超越。不過，劉旭不久便差點碰上圍欄，令謝漢耀重奪第三。劉旭以第十三位沖線。
百得利車隊中國車手王建偉仍然領先B組積分榜，張靈康和謝漢耀緊隨其後。
文素說：｢我感覺愉快。我很懷念賽事和這里的朋友。賽事的氣氛也令人難忘，所以我十分高興能再次參賽，得到杆位和冠軍更令我感到興奮。巴特不斷力追，加上今天天氣炎熱，勝利得來不易。我一開始時去得太盡，幸好安全車出勤令輪胎溫度下降，使比賽重開後輪胎重拾狀態。｣
巴特有點微言，不大滿意亞軍成績：｢比賽開始時賽車抓著力不足，中段時賽車越跑越好。安全車出動令我不太高興，畢竟當時我的賽車正處於最佳狀態。衝刺時要在開始時便竭盡全力，才能取得好成績。文素是一位難纏的對手，不過我們會調整賽車設定，再接再勵挑戰冠軍。｣
澤圭太首次出戰濱海灣賽道成績優異，繼續以賽事總冠軍為目標：｢我在比賽盡全力出擊，季軍對我在總績分榜有很大幫助。我和艾明達的差距不大，更已領先亞里山大。我會在明天比賽嘗試再次超越對手。｣
李勇德以精彩技術超前張靈康，賽後他仍十分謙虛：｢當時我和張靈康距離很近，他看來有點放鬆。之後他鎖死車輪，我乘機超前。｣
張靈康期待明日一戰，為新加坡揚威。他說：｢我駕駛時一直期望李勇德會犯錯，可惜事與願違。我鎖死車輪，被他乘勢超前。明天我會盡力為新加坡贏得勝利，不過車手的實力強橫，要勝出比賽並不容易。｣
二十六輛賽車順利起步，文素開始和巴特拉開距離，在第二圈造出最快圈速。澤圭太在首圈超越歐陽若曦，兩位隊友之後一直爭持，艾明達排第五。張靈康、謝漢耀和申威的大戰令新加坡觀眾如癡如醉。張靈康一直穩守位置，直至在第六圈被李勇德超越。李勇德因而取得B組勝利。
申威在第九圈發生事故，安全車出動。車手的領先優勢消失，餘下比賽將會成為一場衝刺比拚。比賽在尚余兩圈時重開，文素一馬當先，最終和巴特拉開0.8秒距離完成比賽。艾明達嘗上超越歐陽若曦，最終以大局為重未有冒險，取得重要的積分。
Absolute車隊的黃拜仁(Brian Wong)的賽車因排位賽事故受損，未能出戰第九回合。
