SAAB 重投香港車界之後，一眾 Fans 都活躍起來，代理、車會活動一個接一個，最近她們又有新車到港，就是玩樂味更重的 9-3X Turbo4 XWD，黑黑實實的它帶著 SUV 旅行車架子殺入市場，擁有特大尾箱和配置了行李架令它的個性進一步凸顯出來，這架 5 座 2,000cc 全時四驅的 9-3X Turbo4 XWD，繼 9-5 房車之後再一次把瑞典造車風範來帶香港。
車身調高提升 Off-Road 能力
SAAB，SAAB 9-3X Turbo4 XWD 車身設計大量運用流線設計，特大車頭燈、V 形鬼面罩都令這架車形態更為強悍。車廠為了提升它的 Off-Road 能力，還把車身調高了 35mm，前後泵杷亦加裝了 Stone Guard 和膠沙板包圍，功能、美化車身同時進行。SAAB 9-3X Turbo4 XWD 的車頭車尾泵杷也加入銀色飾件作襯托，令車身看起來更有層次。SAAB 為了令這架車身線條更靚，A 柱後至車尾的頂部是微微向後傾斜，看起來更有動感。
尾箱容量達 1,331 升
SAAB 9-3X Turbo4 XWD 的載物量不能看小，一般五座情況下，已達 477 升的載物量，當翻平後排車椅後，容量急升至 1,331 升，筆者粗略量度過後，放入一架單車絕對無難度，因此遊山玩水、野餐等節目，是難不到它的。至於車廂設備方面，與其他 SAAB 車款一樣齊備，如真皮記憶車椅、多功能軚環、+/- 波轉檔撥片、藍牙電話系統、Bose 音響系統、天窗、雙區恆溫冷氣都一應俱全。
四驅行車分外穩定
擁有 210 匹馬力的 SAAB 9-3X Turbo4 XWD，是由一副 1,998cc 渦輪增壓直四引擎所推動，最大扭力也有 300 牛頓米，雖然車身也有一定份量，但是起步有力，加速、轉檔順暢，也歸功於 6 前速半自動波箱。筆者帶它到西貢一帶試車，上斜時一樣勁力十足，中段依然愈比愈有。由於這架車配合了四輪驅動系統，過彎時十分穩定，底盤扎實，車身搖晃不太明顯，令乘客也感到十分舒適。配了四驅系統後，在一般環境下 9-3X Turbo4 XWD 的前後輪動力分配為 92% 和 8%，當遇到極端的環境時，行車電腦會自動把 97% 動力由後輪輸出，以作不同應變需要。
值得留意的是，雖然 9-3X Turbo4 XWD 設有軚盤轉檔撥片功能，但是以按鍵方式來操作，對於習慣撥片式操作的筆者來說，初時也需要適應，當然，我們還可以用波棍提供手動轉檔功能，給駕駛者多一個選擇。
即使後座未翻底，尾箱空間已經很充裕。
車尾尾箱藏了一個 BOSE 的重低音，令全車聲效有所提升。
司機席充滿駕駛艙感覺，是 SAAB 造車一貫風格。
與其他 SAAB 的車款一樣，以綠光作中控台燈光。
錶板設計簡約，勝在顯示一目了言。
音響同時提供了 AUX-in 輸入。
手制隱藏在波棍下方，設計非常獨特。
中型體積的 SAAB 9-3X，頭頂空間非常充裕。
摺合隱藏式杯架讓人感到份外新鮮。
採用 1,998cc 直四引擎的 SAAB 9-3X，最大馬力為 210 匹。
【文、攝】Teddy Leung
【售價】HK$498,000
【鳴謝】Metro Motors
【查詢】2760 8668
【相關網址】http://www.saab-hk.com
Saab 9-3X 圖片集
