Volkswagen blue-e-motion 上海直擊電力哥爾夫

26/04/2011

即使因為福島核電廠事故而要反思對電力的依賴，汽車走向電動化已是無法逆轉的發展路向。場內 VW 的一部 blue-e-motion，外觀與常見在大街小巷的 Golf 並無分別，最多只是車身的字母拉花，有助辨別它的身分而已。但是引擎倉蓋下的組件，卻是一個全電動馬達結構。以往的油缸及部分空置的車底，則填滿了鋰離子充電池，因此說它是電力版本的 Golf 亦無不可。據 VW 方面解說，blue-e-motion 的全電力系統，能夠輸出最大 115ps 及 27.54kgf m（199.2lb ft，比部分 2,000cc 車還要大，原因是電動馬達的特性就是扭力輸出較高）。這部測試版本造出了可連續行駛 150km 路程，但是廠方表明在 2013 年正式量產並上市後，它的最大航程將會有所增加。

除了 Hybrid 車及全電動車皆配備的能量回收系統，blue-e-motion 在車內的中控台，另備有 Normal、Comfort 及 Range 總共 3 個特別模式。選擇 Normal 即以最高輸出行車、Comfort 為普通輸出、Range 則限制輸出在 69ps，以換取更長航距。由於 blue-e-motion 是全電力驅動，所以傳統的油缸入口以充電插頭取代。