Porsche 保時捷自創立以來首部 4 門產品 Panamera，不經不覺已準備推出第 3 代。預定在今年 6 月開始付運的新版本，其 Turbo S 型號的性能表現更上一層樓。它配備的 4.8L V8 雙 Turbo 引擎，最大馬力達 550hp，比上一代高出 50hp（約 10%）；扭力最高達 750Nm，較前一版本多 50Nm（約 7.14%）。雖然動力輸出更強，但是 Panamera Turbo S 進行耗油量測試後，每 100km 消耗 11.3L 汽油，較上一代 11.5L 還要低。這受惠於引擎本身再經過精心調校，以及 Turbo 扇葉改用更輕的鈦鋁合金（Titanium-aluminum alloy）。
唯一要注意這為平均數值，如果啟動了「Sport Plus」模式並以 kick-down 加速，扭力上升至 800Nm 的時候就例外。另一方面新版 Panamera Turbo S 的底盤探用了全新的「Porsche Dynamic Chassis Control（PDCC）」設計，能夠自動因應車身轉向而作出適當的平衡，增加車內人員的舒適度。同時位於後軸差速器上的「Porsche Torque Vectoring Plus（PTVS）」，可以自行調整兩邊車輪（備有 19 及 20 吋型號）的扭力分布，加強車輛的循跡力。
內籠方面繼承了上 2 代的豪裝格局，單看下列照片已經感受得到，廠方絕無偷懶！屢創新紀錄而且內外兼備的新一代 Panamera Turbo S，盛惠 167,076 歐元（約 186 萬港元，未連稅計算）。
文：米高索夫
