Audi A1 1.4 TFSI：自我型格（ II ）

30/11/2010

實在的駕駛感
引入香港的 Audi A1 是 1.4 TFSI 引擎，直四 1,390cc 附加 Turbo 增壓，最大馬力在 5,000 轉時輸出 122 匹馬力，而扭力側在 1,500-4,000 轉時可輸出多達 200 牛頓米扭力。雖然談不上什麼大馬力機器，但是推動這架雙門小車已足夠有餘。試駕是由官塘出發經過路面狀況不太好的龍翔道、再走汀九橋等路段。全程可快開的機會很多，上到大橋時試一試加速，油門反應敏銳直接，在 7 前速 DSG 波箱配合下，轉檔反應快速暢順。車仔細細的 A1 由 0-100km/h 只需 8.9 秒，成績不會比入門房車遜色。官方資料顯示 A1 極速為 203km/h，相信香港沒有那麼長的直路去完成吧。不過這架車在 100km/h 之後仍然有空間發揮空間，處於 120-130km/h 環境下的 A1，也未見引擎出現氣餒狀況。避震和隔音方面，A1 算是做得不錯，如果大家有走過龍翔道的話，相信對車子本身也是很大挑戰。A1 在筆者而言是高度評價，隔音做得不錯，避震、懸掛也能承受到路面左右不對稱，車子能平穩地高速行駛，令駕駛者感覺更安穩實在。

慳家王 5.3L 走 100km
新一代 Audi 的車已經加入很多重要元素令車子更慳油，先是外殼多達 67% 是高剛度和超高剛度鋼材打造，車身重量得以減輕。A1 還加入了 Start/Stop 系統，停車自動關掉引擎，這個功能非常適合香港使用，因為我們在城市內停燈位時，已經在消耗不必要的汽油，有了這個功能，便能減低排放和慳一點汽油。Audi 給我們的資料顯示，A1 每 100km 只需 5.3L 汽油，以現時的油價計算，再扣除官方理想的測試環境與我們實際行車的差異，$1.0/km 相信所有車主都做得到，A1 的確是一架慳家 Audi 城市車。

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總結

只是一個短短的下午，當然未能玩盡 Audi A1，不過筆者覺得這架車對香港和環球汽車市場是很重要一員，亦對其他車廠帶來一些造車啟示。慳油、男女喜愛、操控不俗的車款，過往選擇的確不多。今次由 Audi 高姿態向外界宣傳 A1，不管是年輕一族或是小家庭都再多一個選擇，再加上出眾的車廂設備，只要你想找架整體質素好一點的小車，今次主角定要親身試一試。