當全球仍忙於追逐電動車的續航與科技話題，BMW已經以一台充滿賽車靈魂的電動試驗車，將整個焦點轉向駕駛樂趣的極致領域。在2025年上海國際車展，BMW首次公開展示旗下史上最強原型電動車 – BMW Vision Driving Experience（簡稱VDX），結合高達18,000Nm輪上扭力、F1級別的下壓力以及AI級中控電腦「Heart of Joy」，打造出超越想像的駕駛體驗。
VDX的核心，是由BMW全新研發的中央電腦「Heart of Joy」，這不僅控制車輛動力輸出，更整合制動、動能回收、充電與轉向等多項車輛動態功能。透過超高速數據處理與即時回饋，實現更靈敏、更穩定的行車感受。其最驚人的能力，是可讓98%的煞車操作由動能回收完成，效率比現行系統提升25%，煞車同時變得更順、更準，駕駛質感全面升級。
性能方面，VDX可輸出驚人的18,000Nm扭力，能承受高達3G的橫向加速力，並具備1.2噸的主動下壓力，幾乎接近F1賽車水平。這些瘋狂數據的背後，正是BMW藉此極限平台測試新世代電子控制系統，確保未來Neue Klasse量產車面對現實路況時能有壓倒性的從容。
外型上，VDX延續Neue Klasse家族語言，包括極具力量感的輪拱、收斂式車窗線條與「鯊魚鼻」設計，整體輪廓簡潔純粹，卻暗藏侵略氣場。車身更換上自發光塗裝，光敏色素能於白天吸光、夜間發光，視覺效果由白黃變幻至鮮明的螢光黃，而車尾的「魔法薄膜」更在UV燈下營造由黃到橙再轉粉紅的漸變，將「未來感」提升至極。
儘管這台車不會進入量產，但它的存在不僅是一台實驗車，更是一場對於駕駛邏輯、控制科技與情感連結的極限挑戰。BMW在這個平台上所做的一切測試，最終都會成為未來Neue Klasse電動車的核心技術基礎，將豪華、效率與駕馭感受融合為一。
BMW Vision Driving Experience不只是一台車，更是一場宣言：在這個逐漸趨向無感駕駛與完全自動化的汽車未來中，BMW仍然記得「駕駛者的熱血」。當別人還在優化數據時，BMW已經用電驅寫下了一段關於熱情與操控的未來篇章。
