Lexus 近日於比利時布魯塞爾發表 全新 RZ 純電 SUV，並帶來一系列顛覆傳統的創新技術。首次搭載「Steer-by-Wire」線控轉向系統，讓駕駛體驗更直覺靈敏；同時導入 「Interactive Manual Drive」虛擬手排系統，帶來類似內燃機車款的換檔樂趣。此外，Lexus 也對 RZ 的電池系統、續航、充電速度 進行大幅升級，續航可增加 100 公里（60 英里），並加入 22kW 交流充電器與電池預熱技術，提升整體效能。這次 Lexus 不只是推出改款，而是直接將 RZ 推向豪華純電 SUV 的新境界！
Lexus RZ 550e F Sport 亮點
首款 Lexus「Steer-by-Wire」線控轉向技術，方向盤轉向角度僅 200 度
全新「Interactive Manual Drive」虛擬手排變速系統，模擬 8 速變速箱體驗
DIRECT4 智慧四驅升級，後軸輸出提升至 408PS
77kWh 高容量鋰電池，續航增加 100 公里（60 英里）
22kW AC 車載充電器 + 電池預熱技術，提升低溫充電效率
2026 年第一季於英國上市，完整規格稍後公佈
Steer-by-Wire：未來駕駛科技登場
Lexus 首次導入「Steer-by-Wire」線控轉向技術，完全取消傳統機械轉向桿，改由電子訊號精準控制方向盤角度。這項技術帶來以下三大優勢：
轉向更輕盈精準：駕駛感受更加細膩，尤其在蜿蜒山路上更具操控感
減少方向盤轉動幅度：僅需 200 度 便能從極左打到極右，市區 U-Turn 更方便
智能調整轉向反應：低速行駛更靈活，高速穩定性更出色
由於沒有物理連結，系統會透過電子訊號提供適當的路感回饋，並消除震動，讓駕駛體驗更順暢。
虛擬手排技術：電動車也能換檔？
RZ 550e F Sport 另一項創新就是 「Interactive Manual Drive」虛擬手排變速系統。這是一種 透過軟體模擬 8 速變速箱 的技術，駕駛可使用方向盤後方的換檔撥片，獲得類似內燃機車款的換檔體驗。
這項技術的特色包括：
真實換檔感受：透過電子控制模擬傳統變速箱的扭力輸出變化
提供類似轉速限制器的駕駛感，可聽見模擬的換檔聲浪
提升駕駛參與感，適合熱愛駕馭樂趣的車主
這讓電動車不再只有「一檔到底」的輸出方式，而能夠帶來更豐富的駕駛體驗，吸引習慣燃油車駕駛模式的用戶。
更強的電池與充電技術
Lexus 針對 RZ 的電池技術進行大規模升級，除了更大容量的 77kWh 電池，也加入 22kW AC 車載充電器，支援更快的充電速度。此外，還有：
續航里程增加 100 公里（60 英里）
電池預熱技術，提升低溫環境下的充電效率
充電時間減少 30 分鐘，大幅縮短等待時間
這些改進讓 RZ 在日常駕駛與長途旅行中，都能提供更優異的使用體驗。
408PS 的 RZ 550e F Sport，成為 Lexus 最強純電 SUV！
全新 RZ 車系提供 三種動力選擇：
車型 / 最大馬力 (PS) / 續航里程 (預估)
RZ 350e 224PS 標準版
RZ 500e 380PS 提升版
RZ 550e F Sport 408PS 頂級性能版
其中，RZ 550e F Sport 是 Lexus 史上最強純電 SUV，不僅輸出 408PS，還透過 DIRECT4 四驅系統，根據駕駛狀況動態分配前後輪動力，提升操控樂趣與安全性。
Lexus RZ 550e F Sport，純電 SUV 的終極駕駛體驗！
Lexus 一向以「電動豪華車」自居，這次 RZ 550e F Sport 不僅提升性能，還重新定義純電駕駛樂趣。
Steer-by-Wire 讓轉向更直覺靈敏
Interactive Manual Drive 模擬燃油車的換檔體驗
DIRECT4 四驅 + 408PS 動力，帶來 Lexus 最強純電 SUV
對於喜愛豪華 SUV、又追求操控感的車主來說，RZ 550e F Sport 是當前市場上 最具駕駛樂趣的純電 SUV 之一。如果你是 Lexus 車迷，這輛車絕對值得期待！2026 年第一季正式登場，你準備好迎接純電新時代了嗎？
