Alpine 即將推出的全新電動跑車 A390 正進行最後測試，並選擇了極端嚴寒的瑞典北極圈地區作為考驗場地。工程團隊正對 Alpine Active Torque Vectoring 扭力分配技術和 A390 的最新電子系統進行最終驗證，確保這款車能夠在量產前達到最佳狀態。A390 作為品牌首款運動型 Fastback，將於 2025 年 5 月 27 日 在 Dieppe 正式發佈，並與 Alpine 70 週年慶祝活動同步進行。
-40°C 極寒測試，考驗耐用性與駕駛樂趣
在溫度低至 -40°C 的嚴苛環境下，A390 必須在雪地與結冰湖面上進行動態測試，模擬五年加速使用條件，確保車輛耐用性與可靠性。這不只是機械層面的考驗，對於純電車來說，電池、動力系統與電子設備在極端低溫下的表現至關重要。A390 不僅要維持 Alpine 一貫靈活、輕盈的操控感，還要讓各種駕駛模式適應不同水平的駕駛者，提供穩定且可重現的駕駛體驗，這對於電動車來說尤其重要。
三馬達 x 五種駕駛模式，解鎖極致駕馭體驗
A390 配備 三電動馬達，並擁有 五種駕駛模式，其中包括全新的 「Track Mode」，專為極限駕駛而設計。此外，Alpine Active Torque Vectoring 技術進一步提升轉向穩定性與操控靈敏度。北極圈的惡劣環境正好成為測試這些技術的理想場地，開發團隊可進一步調校不同系統的協同作用，確保 A390 在極端條件下仍然具備出色的操控性與駕駛樂趣。
除此之外，測試還涵蓋車輛的 暖氣系統、除霧、除冰功能，以及 ESC 電子穩定控制系統 在冰雪路面的表現，這些都是在溫暖環境中難以複製的真實駕駛條件。
A390：5 座跑車，融合實用與激情
A390 是一款 5 座高性能電動跑車，既具備運動跑車的基因，又提供實用的座艙空間，在市場上獨樹一幟。根據官方數據，A390 的 車長 4,615mm、車高 1,532mm、車寬 1,885mm，可為乘客提供充裕的車內空間，打破傳統跑車「只重視駕駛者」的設計思維。
A390 的設計靈感來自 A390_β 概念車，頭燈採用 「Cosmic Dust」 照明風格，模仿彗星穿越大氣層的光影效果。車頭燈條如同一把光刃，進一步強調速度感。A390 的偽裝車已經隱約透露部分 空氣力學設計，包括 引擎蓋導流翼、微孔式水箱護罩，以及 大型側進氣口，透過調節氣流減少風阻並提升冷卻效果。車尾則尚未完全揭曉，但預計將配備 可調式尾翼，並保留概念車上的獨特燈組設計。
F1 賽車風格內裝，駕駛操控全面升級
內裝方面，Alpine 只曝光了一個細節——Nappa 皮革運動方向盤，並採用 平底設計，強化跑車風格。方向盤上還設有 OV（超增壓模式）、RCH（回充模式）及駕駛模式切換鍵，靈感來自 Alpine F1 賽車，確保駕駛者能夠隨時調整動力輸出，以適應不同駕駛情境。新增的 「Track Mode」 更專為激烈操駕設計，進一步提升 A390 的運動性能。
法國工藝結晶，100% 法國製造
A390 由 Alpine 研發團隊操刀設計，並將在 Alpine Dieppe 工廠 生產，而動力系統則來自 Renault Cléon 工廠，充分展現法國汽車工業的精湛技術。此外，A390 亦與 Devialet 合作，搭載高端音響系統，而 Michelin 也將提供專屬開發的高性能輪胎，展現出 Alpine 對細節的極致追求。
2025 年 5 月 27 日正式發佈，迎接 Alpine 70 週年！
這款 Alpine 首部 100% 純電運動 Fastback，將於 2025 年 5 月 27 日 在 Dieppe 正式發佈，與 Alpine 70 週年 慶典同步，勢必成為品牌歷史上的重要里程碑。
Alpine 這次來勢洶洶，A390 既是純電跑車，又是一台 5 座 Fastback，某程度上顛覆了傳統跑車的概念。老實說，三馬達+Track Mode 這組合聽起來已經夠刺激，加上 Alpine 一向擅長底盤調校，操控應該不會令人失望。不過，我最關心的是它的續航能力，畢竟純電跑車的最大敵人就是「電池壓力」，尤其是在極寒環境下，能否保持穩定輸出是一大考驗。希望 Alpine 到時候會公布更多技術細節，讓我們一睹這款法式性能猛獸的真正實力！⚡🚗💨
