NIO 宣布全新旗艦行政電動車 ET9 採用了 ZF（采埃孚）最新的 Steer-by-Wire（線控轉向）技術，並正式進入量產。作為 NIO NT 3.0 平台的首款車型，ET9 搭載的 “SkyRide” 智能底盤，憑藉 ZF 提供的完全數位化轉向系統，不僅提升操控精度，還能根據不同駕駛情境動態調整轉向比，帶來更精準、更舒適的駕駛體驗，同時確保行車安全。
Steer-by-Wire 取代了傳統的機械轉向連桿，使方向盤與車輪完全解耦，改由電子訊號控制轉向，使駕駛者的操作更靈活，並可透過軟體更新來適應不同的行駛環境。這項技術不僅為智能電動車提供更佳的操控體驗，也為未來自動駕駛打下基礎。動態轉向比是此技術的核心優勢之一。低速行駛時，轉向比降低，使駕駛者可以更輕鬆操控車輛，例如在狹窄空間內泊車時，方向盤最大轉動角度僅需 0.6 圈，提升操作便利性。高速行駛時，轉向比自動增加，確保直線行駛的穩定性，提供更流暢的駕駛體驗。
在安全性方面，Steer-by-Wire 技術帶來多重保障。首先，該系統具備冗餘控制機制，即使某個電子元件發生故障，後備系統仍可即時接管，確保駕駛安全。其次，因為轉向系統與車輪無物理連接，能有效隔絕來自路面的震動，提高行駛舒適性。此外，在濕滑或低抓地力的路面上，電子轉向系統可透過更快的訊號傳遞與精確控制，降低打滑風險，提升行車安全性。
這項技術由 ZF 研發，並與 NIO 共同完成產業化量產，標誌著雙方自 2022 年戰略合作以來的重大進展。ZF 作為歐洲領先的汽車技術供應商，為 NIO SkyRide 底盤提供核心技術支持。NIO 目前在歐洲擁有 5 個研發中心，包括位於英國牛津的工程研發基地，負責制定智能駕駛技術戰略。
NIO ET9 是全球首批採用 Steer-by-Wire 量產的車型之一，這項技術不僅提升駕駛感受，還可透過 OTA（Over-the-Air）無線軟體更新，進一步發展成自動駕駛功能。這意味著未來的 NIO 車輛可根據軟體升級，持續優化操控與安全性能。NIO 透過 ET9 不僅描繪未來汽車的可能性，更是將其變為現實。這不僅對 NIO 而言是一大技術突破，也將促使更多品牌加速轉向線控轉向技術與智能駕駛解決方案，帶動整個電動車產業邁向全新紀元。
