Mercedes-Benz再次引領自動駕駛技術潮流！旗下條件式自動駕駛系統 DRIVE PILOT 獲得德國聯邦汽車管理局（KBA）認證，成為全球首個標準生產車款上可達 95 km/h 的SAE Level 3自動駕駛系統，預計2025年初正式在德國市場發售，並適用於豪華房車S-Class及純電動旗艦EQS。值得一提的是，DRIVE PILOT的價格保持不變（約5,950歐元，包括稅項），而已經擁有該系統的車主，更可免費進行軟件升級，無需更換任何硬件設備。
「駕駛任務交給車，時間就交回給你」
升級後的DRIVE PILOT系統，在德國長達 13,191公里 的高速公路網絡上，於一定條件下可在流暢交通中以最高 95 km/h 速度運行。當系統啟動時，車主可合法進行其他活動，例如透過 Sony RIDEVU 應用程式觀看電影、閱讀電子報章、甚至利用MBUX系統處理工作，真正將駕駛時間變為「自由時間」。
雙重安全設計，無懼突發狀況
安全性方面，DRIVE PILOT採用了冗餘系統架構，包括電子、轉向及煞車功能均設有雙重備援系統。如需將駕駛任務交回駕駛者，系統會進行多次提示；若駕駛者無法接手（例如健康問題），系統會自動減速並平穩停車，同時啟動警示燈。
DRIVE PILOT亦配備超過 35個傳感器，包括鏡頭、雷達、超聲波及LiDAR激光雷達，確保能即時準確感知周邊環境。結合高精度數碼地圖和特殊定位系統，車輛可準確判定自身車道位置，誤差僅在數厘米內。
邁向更高速度與全面普及
Mercedes-Benz的自動駕駛技術不會停下腳步！他們的下一目標是提升自動駕駛速度至 130 km/h，讓駕駛者獲得更長的「無干預」自動駕駛時間。此外，Mercedes-Benz亦率先研發「綠松石自動駕駛標識燈」，當DRIVE PILOT啟動時，其他道路使用者可輕鬆辨識，進一步增強公眾對自動駕駛的接受程度。目前該設計已在美國加州及內華達州獲准進行測試，德國市場亦指日可待。
Mercedes-Benz在自動駕駛領域再次拔得頭籌，尤其是Level 3技術能合法實現高達95 km/h的速度，這無疑是個里程碑式的突破。對於駕駛者來說，這不僅節省了時間，更重新定義了「駕駛」的概念 – 車輛在高速公路上能主動接管部分駕駛任務，讓我們能夠更高效地利用這段「被解放」的時間。
從技術角度來看，Mercedes-Benz對安全的重視值得肯定。冗餘系統架構、多重傳感器及高精度定位，無一不是確保車輛在複雜環境下依然運行穩定。尤其是LiDAR技術的運用，代表他們在安全性與實用性之間找到了平衡點。
然而，Level 3技術的普及仍面臨不少挑戰，包括各國法規的認可、消費者信任及公眾接受程度等。Mercedes-Benz率先設計的綠松石標識燈，無疑是個巧妙的嘗試，透過視覺化的方式讓道路使用者更安心，這對自動駕駛的普及至關重要。
未來的高速公路上，當車主輕鬆追劇或處理工作時，技術的進步將成為我們生活質量提升的重要一環。對於車迷來說，這絕對是值得期待的時代！相信Mercedes-Benz不久後會再次引領我們邁向更高階的自動駕駛體驗。
