2024年對香港車手許建德(Jonathan)來說是多姿多彩的一個賽季，來到GT世界挑戰賽歐洲賽(GT World Challenge Europe)的最後一站前夕，經過整個賽季的耐力盃和衝刺盃的連場刺激後，Jonathan帶著一場分站冠軍和兩場季軍的成績，分別在耐力盃銅級車手積分榜，以及銅級車手總積分榜上，都是以榜首的姿態來到今年賽季的最後一場比賽。許建德已出發前往本季第10站賽事，沙地阿拉伯站 – 吉達6小時耐力賽(6 Hours of Jeddah)，比賽將於11月28-30日於吉達濱海賽道(Jeddah Corniche Circuit)上舉行，決定冠軍錦標誰屬。
許建德將聯同他在Sky Tempesta Racing的隊友，意大利車手Eddie Cheever III以及英國的Chris Froggatt一同出戰本週末的比賽，這個三人組合在歐洲頂級的GT賽事中可說是非常成功，他們在2023賽季更贏得GT歐洲耐力盃銅級車手總冠軍。在今年賽季中，他們一直都能保持平穩的成績，不間斷地獲得積分，使他們在進入季末決定性的爭冠階段時，仍能保持一定優勢。這三位車手將在本年賽季最後一次駕駛他們帶著Sky幻彩拉花的93號法拉利296 GT3戰車登場，並與同場總數49部賽車，在總長6.18公里的吉達街賽道上一同作賽。
吉達濱海賽道位於沙地阿拉伯的吉達古城，是一條挑戰性極高的賽道。賽道包括有27個高速而寬闊的彎道，自2021年起至今，都是主辦世界一級方程式大賽沙地阿拉伯站的賽道，是被公認為世界上其中一條速度最快的街賽道之一，賽道的平均時速可高達每小時250公里。
許建德在今季的表現可說是更上一層樓，其穩定的高水準表現更是協助隊友和車隊進入最後爭標直路的關鍵。儘管今年的賽事頻密程度比以往更甚，賽場上的競爭也日益激烈，但亦無損Jonathan的良好的比賽狀態。這位香港車手的目標只有一個，就是要奪取年度錦標，連續兩屆稱霸耐力盃銅級車手總冠軍，並要首度贏得銅級車手的最高殊榮 – 綜合銅盃車手總冠軍。如許建德能成功收獲本年賽季的綜合銅盃車手總冠軍，他將可獲得被譽為賽車界的最高殿堂，明年賽季的法國24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)的參賽入場劵。
令人期待的GT世界挑戰賽歐洲賽閉幕戰，將於本週末在官方網站以及其官方YouTube頻道上現場直播，請一同為香港賽車手打氣。
2024年11月28-30日
沙地阿拉伯Jeddah站，耐力盃賽程
(當時比賽時區：GMT+3)
11月30日，星期六
排位賽：1145 – 1245
6小時耐力賽：1700 – 2300
許建德 | 93號 Sky Tempesta Racing 車手
「賽季的最後一站比賽對所有車手和車隊來說都是一個很大的未知數，我相信所有人都從沒有來過吉達比賽。我在賽車模擬器中練習過，明顯地賽道對車手的要求很高，車手必須要保持高度專注作賽，並且要前所未有地小心比賽，避免令戰車遇上任何問題。在這裡，就算是最輕微的小錯誤都可能會令戰車撞牆，因為賽道周圍幾乎沒有任何緩衝位置，發生任何意外撞牆的話將會直接導致退賽。
如果能夠在最後一場比賽登上頒獎台將會十分理想，但是我們的終極目標是全力確保可以贏得現時正在領先的兩個總冠軍頭銜。車隊會需要根據能威脅我們的競爭對手的所在位置，於整場賽事中制定適當的比賽策略。
請祝我好運!」
