在周六舉行的澳門東望洋大賽首回合，比約克（Thed Björk）終於奪得個人首個澳門冠軍，並在TCR世界巡迴賽積分榜上僅落後領先的米捷利斯（Norbert Michelisz）5分，為周日的收官戰埋下伏線，緊張局面一觸即發。
團隊配合致勝，米捷利斯穩保領先
BRC Hyundai N Squadra Corse車隊的米捷利斯靠著隊友阿斯哥拿（Mikel Azcona）的協助成功奪得亞軍，穩住積分榜的領先位置。阿斯哥拿明顯在賽事中扮演了護航角色，將隊友護送到終點。
比約克作為Lynk & Co Cyan Racing車隊的主力，從杆位發車後勢不可擋。比賽首圈發生連串意外，包括古里亞利（Esteban Guerrieri）錯失最佳時機，未能爭奪冠軍，賽事因此一度紅旗暫停。重啟後，比約克再次穩穩掌握領先位置，無懼後方追兵。
古里亞利失誤連連，事故不斷
古里亞利原本排名積分榜第三，曾在2018年贏得東望洋大賽冠軍。可惜在葡京彎，他試圖從內線超越艾拿卓（Yann Ehrlacher）的Lynk & Co 03 FL TCR賽車，但入彎過深失去機會，回到賽道後又陷入連串事故。
這場混亂始於古里亞利的隊友布提（Marco Butti）與Volcano Motorsport的侯夫（Rob Huff）的奧迪RS3 LMS TCR相撞，導致古里亞利的本田賽車失控撞上護欄，引發連鎖反應，令賽道一度完全堵塞，賽事再次中斷。
另一邊，Lynk & Co Cyan Racing的馬青驊在起步時未能順利發車，遭後車追尾，賽會需要清理兩處事故現場，賽事因此暫停近40分鐘。
比約克穩守優勢，Cyan Racing鎖定車隊冠軍
比約克在比賽重啟後繼續保持領先，阿斯哥拿則在隊友間讓路，讓米捷利斯升上第二位，成功抵禦艾拿卓的進攻。比約克最終以1.874秒的優勢奪冠，為周日的決戰建立了有利形勢，並幫助Cyan Racing成功鎖定車隊冠軍。
阿斯哥拿穩守第三位，艾拿卓緊隨其後完賽。二人在積分榜上均落後米捷利斯26分，仍有望在周日的第二回合挑戰總冠軍，賽事懸念依然未揭開。
中國車手曹宏煒穩奪冠軍，侯夫奮勇拼搏
基奧拿美（Nestor Girolami）在整場比賽中死守第五名，抵擋了九次東望洋大賽冠軍侯夫的猛烈攻勢。侯夫的奧迪在起步事故中受損，儘管後來奮力追趕，但無法超越基奧拿美，最終排名第六。
GOAT Racing車隊的博爾科維奇（Dušan Borković）在賽事末段超越了駕駛Hyundai N的曹宏煒，取得第七名。不過，曹宏煒的第八名成績已足以讓他鎖定TCR國際汽車中國系列賽總冠軍，為中國車手再添一座榮譽。
張臻東則在哈特（Max Hart）未能重新起步的情況下，以第11名完賽，順利奪得TCR國際汽車亞洲系列賽總冠軍。
文：Car1.hk
攝：Jeff & Richard @ Car1.hk / GP Macau
