在這場充滿戲劇性的澳門GT盃 – 國際汽聯GT世界盃排位賽中，馬些路（Rafaelle Marciello）以僅僅0.053秒的微弱差距，力壓迪亞士．雲科爾（Dries Vanthoor），成功奪下了明天選拔賽的杆位，為賽事帶來了極大的緊張氣氛。經過周四的自由練習以及周五早上的濕滑路面，車手們終於迎來乾爽天氣，這也成為他們首次在徹底乾透的環境下迎戰排位賽，大家都力求發揮最佳表現。雖然賽事初期，海因里希（Laurin Heinrich）於葡京彎撞上護欄，導致紅旗中斷比賽，但車手們迅速調整狀態，繼續為爭取杆位全力以赴。
在這場比拼中，兩名寶馬車手展現出了顯著的直路速度優勢，Toro Racing powered by MCG的馬些路和Team WRT的迪亞士．雲科爾，毫不掩飾他們對前列位置的強烈渴望。
排位賽初段，迪亞士．雲科爾曾和Mercedes-AMG Team GMR的晏高（Maro Engel）交替爭奪杆位，但當所有車手換上新輪胎後，馬些路和迪亞士．雲科爾逐漸拉開了領先優勢。
當形勢看似可能發生變數時，Liqui Moly Team Engstler的顏士拿（Luca Engstler）在最後四分鐘於文華東方彎出現重大事故，車輛嚴重損毀，車身碎片撒滿賽道，隨後紅旗再次出現。由於賽事無法重啟，最終馬些路鎖定了杆位，迪亞士．雲科爾和晏高分別位列第二和第三。
對於這場充滿挑戰的排位賽，馬些路表示：「這兩天的天氣變化讓我們的挑戰更加艱難，但我們的開局非常好，在澳門這樣的賽道上能取得前排位置，實在太重要了。」
排位賽結束後，AF Corse SRL的法拉利車手傅奧（Antonio Fuoco）以第四名成績緊隨其後，後面則是來自Team KRC的另一名寶馬車手法夫斯（Augusto Farfus）。
文：Car1.hk
攝：Jeff & Richard @ Car1.hk / Mercedes-Benz Hong Kong