數碼化、自動化與雲端聯繫的完美結合，BMW Group位於Regensburg的工廠正加速數碼轉型，邁向未來智慧工廠的夢想「BMW iFACTORY」！這裡每57秒就有一輛新車下線，每日製造1,400輛BMW X1及X2，包含內燃引擎、插電混能及純電動車，直送全球消費者。每台車都根據客戶需求精心定制，從數千個零件中組裝而成，這無疑是精密物流的傑作。
整個生產過程涉及高複雜度的物流管理——零部件必須「即時送達」和「按順序」抵達裝配線。BMW Group在Regensburg工廠依靠無人駕駛的自動化運輸系統，透過雲端交通管理系統ATS (Automated Transport Services) 智能協調，一步到位。這樣的操作讓零件運輸有條不紊，甚至部分貨物的裝卸都能完全自動化完成。
根據不同的運輸需求，工廠內使用多種無人駕駛設備：小型零件運送由自動拖曳列車負責，而重量達一噸的大型零件則由「智能運輸機器人 (STR)」處理。STR是BMW集團與德國Fraunhofer物流研究所合作研發的平板運輸機器人，具備AI模組和自我導航能力，靠感應器和軟件識別環境，自主避開障礙物，讓運輸過程更順暢。
ATS雲端管理系統負責集中指揮這些運輸裝置。當裝配線上的員工使用「取貨搖臂」更換零件箱時，系統便接收到新零件需求的信號。系統會立即安排最合適的運輸路線，確保所有設備依優先次序運送並妥善停放，同時監控電池狀況，保持運輸效率。
Regensburg工廠目前的自動化拖曳列車已達50輛，並有超過140台STR，每日處理多達10,000次零件送達。未來，工廠計劃引入更多自主運輸設備，例如自動叉車和升降運輸車，以進一步擴展運輸路線和裝置種類。負責流程改善的Thomas Dietz表示，這些不同大小的自動化運輸設備彼此協調，實現了BMW智慧物流的遠景。
近期，Regensburg工廠更加入了一台全新55噸載重能力的自動運輸車，專為車間運輸重型零件而設計。這樣的技術進步，不僅代表了BMW追求效率和精準，更是引領全球工廠數碼轉型的一個重大步伐。
BMW這波雲端物流自動化真係玩得有型！整個工廠幾乎無人駕駛，效率又高到爆，每日新車咁快就可以下線，簡直係科技嘅極致發揮。未來嘅工廠大概就係咁樣，每個零件都識得自己「行埋嚟」，真係幫咗唔少人省時省力。咁既新科技唔知幾時可以普及？希望BMW嘅「iFACTORY」會唔會有機會落地香港工廠？不過話咁快，要買啲用AI生產嘅車，真係幾值得期待啦！
