日產汽車宣布，計劃於2026年在英國針對部分銷售的電動車型引入更具經濟效益的「Vehicle to Grid（V2G）」技術。這項目標是為了推進日產在中期經營計劃「The Arc」中所承諾的策略，透過創新的技術，推動電動車的普及，並為公司開拓新的收入來源。同時，也支持日產實現其「Ambition 2030」的長期願景，致力於創造更潔淨、更安全、更包容的未來。
V2G技術讓電動車的電池可以將儲存的電力回饋到電網或家居等其他系統中。此技術讓電動車能儲存來自風能或太陽能等可再生能源的電力，並在需要時輸送回電網，從而增加再生能源的使用，減少對化石燃料的依賴。
日產在英國的諾丁漢大學進行了一年的V2G技術實驗，取得了成功，並成為首個汽車公司獲得交流電源（AC）系統的「G99」認證，這使日產能夠將電力供應至英國電網。此外，這次實驗亦展示了交流與直流雙向系統的可擴展性，同時提供了寶貴的用戶反饋。
日產在全球已進行了約40次V2G技術的實驗，積累了豐富的經驗，並計劃先在英國，然後擴展至歐洲其他市場。日產將根據當地基礎設施和規管要求，決定是採用AC還是DC系統。V2G技術的導入不僅推動了零排放電動車的可再生能源應用，更是實現從電動車到住宅及電網的綜合能源生態系統的重要一步。
其中，日產計劃在英國推出的雙向充電系統將採用車載充電器，大大降低成本，讓更多用戶能夠享受到V2G技術的便利。此交流雙向充電器的價格將與現有的單向充電器相當，用戶還可以通過專屬應用程式靈活管理電動車儲存的電力。
日產全球能源生態系統及電動車計劃主管Hugues Desmarchelier表示：「我們提供的技術有潛力改變車輛的角色，成為真正的遊戲規則改變者。電動車不再只是交通工具，它還是流動的儲電裝置，幫助日常降低成本，減少對化石燃料的依賴，並推動脫碳社會的實現。」
日產的V2G技術可以說是開創了全新的未來。電動車不僅是一個交通工具，更像是一個流動的「電力銀行」，隨時隨地可以儲電和供電。想像一下，回家後將車輛插上充電器，既為家裡供電，又幫助穩定電網，這樣的場景既環保又實用。雖然這項技術2026年才會在英國推出，但我希望香港未來也能看到這樣的創新，減少我們對傳統能源的依賴，迎接更清潔的生活模式。這不單是一個技術進步，更是一個生活質素的提升！
