根據統計，德國卡車司機中，只有 2% 至 3% 是女性。然而，正因為這份稀少，像 Julia Lepek 這樣的女性司機在駕駛重型商業車輛時，反而更加投入。Julia Lepek 目前效力於位於斯圖加特附近 Kornwestheim 的 Große-Vehne Speditions GmbH 公司，她駕駛的是 Mercedes-Benz Actros 和 Actros L。出生於波蘭的她自 2013 年起移居德國，最欣賞的就是這些車輛配備的先進輔助系統。
當她在高速公路上超車時，經常能感受到其他駕駛員投來的驚訝目光；當她熟練地在卸貨坡道上進行困難操作時，路人也會充滿興奮地觀察著她；而在某些交通情況下，她也會感受到批判性的目光。談到自己作為專業司機的日常生活，Julia 清楚表示，許多男性同事經常低估她的卡車駕駛能力。25 歲的她毫不諱言這種現象，但這並不足以讓她失去對工作的熱愛。「我很喜歡向男人展示我也能做到，」她強調說，「如果男人可以在美甲店工作或化妝，為什麼我作為女人就不能開卡車？」
她已經駕駛她的 Mercedes-Benz Actros 五年，主要運送乘用車、卡車和巴士零件，經常往返於德國南部和法國。所屬公司 Große-Vehne Speditions GmbH 專門提供汽車、紡織和飲料行業的物流服務。
在成為卡車司機之前，Julia 完成了三年的專業駕駛員訓練，當時她加入了擁有約 1,200 輛卡車的 GV Trucknet 網絡，其中大部分卡車來自 Mercedes-Benz。「我們家裡有很多卡車司機，從小我就被這份工作和車輛本身深深吸引，」她說。「每當我坐進卡車開上路的時候，都有一種自由的感覺，還可以發現新的地方。」她也提到，這份工作讓她變得更加自信，因為她在訓練中表現出色，現在她甚至會為公司裡的年輕女司機提供建議，幫助她們完成訓練。
每年，Julia 輕鬆駕駛超過 100,000 公里，期間她也遇到了不少危險的交通情況。「不過，我在我的 Actros 裡感到非常安全，」她說。這得益於她的公司 Große-Vehne 非常重視卡車的高科技設備和輔助系統，確保司機的安全和舒適。
Julia 對她的 Actros 上配備的 Active Brake Assist 5 感到非常有價值，這個系統多次幫助她在危險情況下即時制動。「有很多情況我自己無法這麼快踩下剎車，但幸好 Active Brake Assist 5 立即作出反應並停下了卡車，」她回憶道。
她認為，女性司機通常駕駛風格更為防守，會提前預判情況，減少風險並保持安全距離。不過，Julia 也指出，如今駕駛員之間的互相尊重減少了，反而是更多的攻擊性行為。
當被問到她的夢想卡車時，Julia 毫不猶豫地回答：一輛粉紅色的 Actros L，搭配 GigaSpace 車廂。她目前偶爾也會駕駛銀色的 Actros L，這款卡車配備了她喜愛的 MirrorCam、多媒體駕駛艙以及第三代 OM 471 引擎，具有出色的燃油效率和經濟性。很快，她也將駕駛全新的 eActros 300 電動卡車。「我非常期待，因為它的行駛動態、安靜的行駛體驗和幾乎察覺不到的變速過程讓人印象深刻。」無論是電動還是傳統柴油車，Julia 認為「最重要的還是安全到達目的地。」
GV Trucknet 擁有超過 2,700 名員工，其中包括 100 多名學徒，分佈在 9 個地點的 14 家分公司。這個合作網絡擁有 1,200 輛卡車，當中 90% 來自 Mercedes-Benz，主要從事汽車物流、快遞行業的倉庫和系統運輸，以及零售、飲料和紡織品物流。今年是 GV Trucknet 成立 50 週年，該公司自 1974 年上路以來，已經成為行業中的佼佼者。
看到 Julia Lepek 這樣的故事，真是令人感到鼓舞。她在一個男性主導的行業中不但突圍而出，還透過專業技能贏得了同行的尊重。她的勇氣和決心，尤其是她對工作中困難挑戰的正面態度，真的值得我們學習。無論開的是 Mercedes-Benz Actros 還是未來的 eActros 300，她的每一次上路，都是對自我挑戰的一次突破。其實，無論是男是女，只要有夢想、有熱情，就能在自己的領域中發光發熱，Julia 正是最好的榜樣。每次讀到這些故事，我都感覺我們應該更加勇於追求自己的夢想，不讓性別或其他刻板印象成為阻礙。
