Audi 全新推出的 RS e-tron GT Performance，是品牌首款全電動 RS 性能車型。這款四門跑車不僅展現了技術實力，還體現了 Audi 對細節的執著。強悍、運動感十足且充滿自信，這款車完美展現了 Audi 在電動車領域中的頂尖造車水準。RS e-tron GT Performance 成為了 Audi 電動移動領域的旗艦車型。
這款電動 Gran Turismo 前軸搭載了永磁同步電機（PSM），輸出功率達 252 kW（342 PS），並加強了驅動軸。後軸則採用了全新研發的 PSM，輸出功率高達 415 kW（564 PS）。Audi 採用了特殊髮夾線圈技術，電機的定子中增加了銅線密度，讓電流傳導更高效。同時，後軸的電機轉子更加緊湊輕盈，重量減少了 10 公斤。兩個電機在需要動態駕駛時均具有充足的功率儲備。啟動 Launch Control 時，動力可短暫提升至 680 kW（925 PS）。
RS e-tron GT Performance 的前軸配備了改進的電子裝置，脈衝變流器的放電電流提高至 600 安培，比 S e-tron GT 和 RS e-tron GT 增加了 300 安培，後軸同樣達到 600 安培。煞車能量回收系統更是提升到 400 kW，使最大減速達到 4.5 m/s²，進一步提升了一踏即停與高效滑行的駕駛感受。
為了滿足不同的動態駕駛需求，Audi 對車輛的熱管理系統進行了改進，尤其是針對 RS Performance 模式，這確保了電池與電機在高負荷時的穩定冷卻，從而延長了高性能輸出的時間。同時，這款車的 HV 電池容量達 105 kWh，且充電功率最高可達 320 kW，讓電池從 10% 充至 80% 只需 18 分鐘。
RS e-tron GT Performance 的懸掛系統也全面升級，配備了全新雙室雙閥氣壓懸掛，既提升了駕駛動態，又不影響舒適性。此外，車輛的動態操控系統 Audi drive select 提供了三種標準模式：效率、舒適與動態，還有兩個 RS 專屬的可自訂模式 RS1 和 RS2，讓駕駛者隨心選擇動力輸出、懸掛高度和聲浪等設定。RS Performance 模式更專為彎道與挑戰賽道而設計，使扭矩輸出、懸掛調校、氣動力學與冷卻策略達到最佳平衡。
目前，RS e-tron GT Performance 的訂價為 160,500 歐元，而 S e-tron GT5 為 126,000 歐元，RS e-tron GT 為 147,500 歐元，車主們已可立即下單訂購。
從這部車可以看出，Audi 在電動車領域的決心和創新。作為品牌最強大的量產車型之一，RS e-tron GT Performance 不僅在性能上達到新高度，還在駕駛體驗與舒適性之間找到了完美的平衡。對於那些追求極致駕駛快感的人來說，這款車無疑是一個夢幻選擇。坦白說，看到這款電動車性能如此強大，實在讓人感到驚喜。雖然價錢不菲，但如果你正在考慮入手一部既環保又不失性能的車，RS e-tron GT Performance 絕對是值得一試的選擇。畢竟，能夠享受這樣的駕駛體驗，實在難以抗拒！
