Honda 在美國俄亥俄州建立了全新的 Honda EV Hub（電動車生產中心），這個項目不僅限於生產電動車，還包括汽油車、混合動力車和純電動車，並且這些車輛可以在同一條生產線上製造。這次的重大變革，象徵著 Honda 對汽車生產方式進行了全面的重新構想。
其中，首款由俄亥俄州 Marysville 汽車廠製造的電動車，將是基於 Acura Performance EV 概念車的量產版本，預計在 2025 年底正式下線。這次轉型計劃包括對 Marysville 汽車廠、East Liberty 汽車廠以及 Anna 引擎工廠的重新調整，目標是採用對人類友善、符合環保的生產佈局、流程與材料，從而提升產品質量、效率及對顧客的價值。
Honda EV Hub 項目負責人、首席工程師 Mike Fischer 表示：「我們在俄亥俄州建立 EV Hub 的努力，不僅是針對電動車生產，而是徹底重新構想我們的製造方法。我們正在打造的這個電動車生產模式，將成為 Honda 在北美及全球業務的基礎。」
目前，距離俄亥俄州正式開始生產電動車已經不到一年，工廠的改造工作正在如火如荼地進行中。其中，Anna 引擎工廠已安裝了首批 6,000 噸的高壓壓鑄機，用來製造電動車智能動力單元 (IPU) 外殼。這次製造的外殼尺寸比 Honda 以往任何壓鑄零件都要大，並且標誌著 Honda 首次在全球進行這類大型壓鑄。
為了推進生產轉型，Marysville 汽車廠將現有的兩條生產線合併為一條，逐步過渡到可以同時生產汽油車、混合動力車和電動車的靈活生產線。同時，廠內也在為智能動力單元的子裝配做準備，這些單元將來自 Honda 與 LG Energy Solution 合作的電池廠——L-H Battery, Inc.。這些電池模組將與 Anna 工廠製造的外殼結合，並用於中型和大型車型的電動車。
Honda 的生產轉型不僅是技術上的革新，還專注於簡化設計、製造流程和物流，確保工作環境更加人性化，並提升產品對顧客的價值。通過重新設計安裝流程，減少工人在生產線上的行走距離，這不僅提高了效率，也優化了零件運輸和儲存的空間，為員工創造了更友善的工作環境。
Fischer 補充道：「我們與全球 Honda 0 系列電動車的精神一致，正在重新審視生產環境，採用更符合人性與環保的生產流程和材料。我們的目標是通過簡化生產流程，讓 Honda 員工能更容易地實現最高水平的質量、效率和顧客服務。」
Honda 在 2022 年 10 月宣布了這個項目，計劃投資 7 億美元來改造其在俄亥俄州的汽車生產設施。此外，Honda 與 LG Energy Solution 還承諾投資 35 億美元建設新的電池工廠，預計整體投資將達到 44 億美元。這座新工廠預計於 2024 年底完成，年產能將達到約 40GWh。
Honda 這次的 EV Hub 計劃不單只是生產電動車，更是一個全方位的生產革命。既能保留傳統的內燃機車型，又能靈活地融入新能源車生產，實在令人佩服。不過，這種全面的轉型確實需要大量時間和資源投放，但正如 Fischer 所說，這不單是技術上的進步，更是一種對員工及環境友善的重新設計。對於我們日常駕駛者來說，未來有機會駕駛到這種兼具環保與高效的車型，絕對是令人期待的事。對於 Honda 的粉絲來說，這無疑是一個值得興奮的消息。
