Panasonic Energy與Mazda 宣布，雙方將針對2027年起投產的電動車（EV）進行合作，並正式展開供應新一代車用圓柱形鋰離子電池的準備工作。
Mazda 計劃於2027年引入首款專屬電動車平台的電動車，而在這次合作中，Panasonic Energy將提升其電池生產能力，並於2027年後在大阪府的住之江工廠和貝塚工廠生產這些圓柱形鋰離子電池，供應給Mazda 進行模組和電池包的組裝。
為了支持這次合作，Panasonic Energy計劃於2030年前在日本國內設立的生產基地中，實現每年10GWh的電池生產能力。
值得注意的是，9月6日當天，這項合作中的電池生產擴充和技術開發計劃已獲日本經濟產業省的認可，並被列入「蓄電池穩定供應確保計劃」。根據計劃，到2030年，Panasonic Energy的生產能力將增至每年6.5GWh，而該項擴充投資總額約833億日圓，當中將獲得日本政府約283億日圓的補助金。
Panasonic Energy的社長執行役員只信一生表示：「通過與Mazda 的合作，我們將加速實現我們的使命，即『追求幸福與可持續環境和諧共存』，並同時促進電動車的普及，增強日本蓄電池產業的競爭力。」
Mazda 的代表取締役社長兼CEO毛籠勝弘則表示：「Mazda 正朝著碳中和的目標邁進，透過多元化的解決方案，根據客戶的需求和生活方式推動電動化。我們將充分利用Panasonic Energy所提供的高效能、高性能且安全的電池，為客戶提供具有Mazda 特色的電動車，兼顧設計、便利性與續航里程。」
看到Mazda 和Panasonic Energy的這次合作，我不禁感到電動車的未來又往前邁進了一大步。Mazda 一直以來都是以駕駛樂趣和精緻設計見稱，這次加入高效能的電池技術後，相信將會為電動車市場帶來一股新氣象。雖然2030年聽起來還有點遙遠，但這些大計劃總要一步步來，未來的電動車或許不僅僅是環保，更能延續Mazda 一貫的駕駛體驗。電動車不再是只有靜音，或許它也能有速度與激情的一面！
