BMW宣布將於2028年開始量產其首款FCEV（燃料電池車）。這款量產車型將納入BMW現有產品陣容，並為現有車型提供氫燃料電池的選項，進一步擴大其產品線。現時，BMW集團提供多種動力選擇，包括汽油引擎車、清潔柴油車、插電式混合動力車、48V輕度混合動力車及純電動車（BEV）。FCEV將成為他們最新的動力選項之一。事實上，自2011年以來，BMW已與Toyota合作開展燃料電池車的基礎研究。BMW早已計劃於2020年代後期將燃料電池車推向市場，並為此在德國、美國等主要市場進行「iX5 Hydrogen」的測試驗證。值得一提的是，BMW也在日本進行了相關的道路實測，並於2023年展開了公路測試。
氫燃料電池車的其中一個優勢，是能夠在短時間內完成燃料補充，並且提供較長的行駛里程。以「iX5 Hydrogen」為例，當燃料完全用盡時，只需約3分鐘便可將氫燃料補充完畢，從而支援約500公里的續航里程。
這次BMW推出FCEV，其實對於整個汽車市場來說是一個重要的里程碑。氫燃料電池技術的發展，令我們可以看到未來車輛動力的多元化選擇，尤其是對於那些在意環保又需要長距離駕駛的人來說，氫燃料電池車有著極大的吸引力。不過，坦白說，這類技術對於香港這類地少車多的地方來說，可能還要一段時間才能普及，畢竟相關的基建、加氫站等設施還未跟上。但就技術層面來說，這絕對是一個值得期待的發展，誰知道未來我們駕駛的可能就是一輛「氫車」呢？
