日產汽車公開了一項嶄新的技術：自動車用的自我放射冷卻塗裝。這項塗裝技術能有效反射陽光中的近紅外線，並利用「熱的元材料」技術主動放射熱能，有助於降低車室內溫度，從而減少空調的使用，提升燃油經濟性及電耗表現。
這項塗裝是與專門研發放射冷卻產品的 Radicool 公司合作開發的，採用了具備特殊電磁波特性的「元材料」。這種技術原理類似於晴朗冬夜的自然放射冷卻現象，能在日間反射陽光的同時，將車身表面所吸收的熱能釋放到大氣中，降低車內的溫度。日產的實驗結果顯示，這種特殊塗料能使車外表面溫度最高降低12度，而駕駛座位上的溫度也下降了最多5度。
負責這項技術的三浦進主任研究員表示，他一直致力於研究如何在不增加能源消耗的情況下，提升車內舒適度。他指出，這項技術特別適用於電動車（EV），因為它能有效減少夏季空調對電池的負擔。
日產在這項技術的研發過程中，花了約三年時間進行多次試驗，包括與 Radicool 公司合作製作超過100種塗料樣本。現時，這款塗料已成功通過車輛塗裝的多項測試，包括耐候性、色彩一致性以及維修性等方面，並達到車用塗料的標準。日產目前正考慮將此技術應用於貨車、救護車等需要在烈日下運行的商用車，並計劃進一步開發更薄的塗層。
為了驗證這項技術的實際效果和耐用性，日產自2023年11月起在羽田機場進行為期一年的實證實驗，並在**日本空港大樓公司**與ANA機場服務的協助下，對NV100 Clipper Van進行了測試。
日產在其「Ambition2030」長期願景中，致力於應對環境和社會問題，以及滿足不斷變化的客戶需求。這項放射冷卻塗裝技術，正是其打造清潔、安全、包容和可持續企業目標的一部分。
這個技術聽起來有點像給車穿上「冷氣外套」！作為電動車車主的我，每次夏天上車都會擔心電池因為開空調而消耗太多。日產這種塗裝，如果真能大幅減少空調的使用，那將是福音。不過，最吸引我的還是這個技術的潛在應用範圍，不單是車輛，甚至是建築物等都能受惠。或許有一天，我們可以看到整座城市都穿上這種「冷氣外套」，真是令人期待呢！
