Mika Häkkinen今年在古德伍德速度節再次駕駛單座V10引擎的McLaren，驚艷登場著名的山坡賽道。這位來自芬蘭的車手，曾兩次代表McLaren奪得F1世界冠軍，他駕駛的McLaren Solus GT登上古德伍德山坡，這台車的設計靈感來自他1998年駕駛的McLaren MP4/13，也是他去年在速度節的亮相車型。
Häkkinen在1998和1999年奪得F1世界冠軍，這兩個冠軍也為McLaren帶來了第三和第四個車手冠軍稱號。他在1998年的冠軍之路更是為McLaren贏得第八個世界車隊冠軍奠定了基礎。他和隊友David Coulthard在那個賽季共贏得九場比賽，助力車隊奪冠。
將Häkkinen的英雄傳奇帶入21世紀，這次他駕駛的McLaren Solus GT是僅有25輛客戶車之一。這台車的車主是一位狂熱的McLaren F1和Häkkinen粉絲，他請McLaren特別運營部（MSO）手工繪製這輛Solus GT，向Häkkinen的MP4/13賽車致敬。
這台Solus GT的塗裝由MSO團隊的專家精心混合，忠實再現了今天的MP4/13底盤色彩，而非1998年的賽車顏色。更具真實感的是，這次的塗裝是由當年1998賽季負責MP4/13車隊塗裝的MSO成員親手完成。
Häkkinen表示：「駕駛Solus GT的體驗讓我回想起在McLaren賽車的時光。這是一輛真正的單座賽車，擁有驚人的V10動力和聲音，真是令人難以置信！」
Solus GT於2022年8月亮相，這是McLaren將其虛擬世界中的終極單座賽道專用超跑概念變為現實。這款車基於McLaren Ultimate Vision Gran Turismo概念車設計，僅製造25輛客戶車，現已開始交付。
Solus GT重量不到1000公斤，搭載自然進氣的5.2升V10引擎，轉速可超過10000轉，輸出功率達840PS。其優化的車身和底盤空氣動力學設計，經由風洞測試和計算流體動力學（CFD）研發，能產生超過1200公斤的下壓力。超輕量化工程、強大動力和卓越的空氣動力學優化相結合，使Solus GT成為McLaren最快的賽道車型之一，駕駛體驗近乎F1賽車。
今年Solus GT再次登上古德伍德山坡賽道，由Häkkinen駕駛，距他在2023年駕駛MP4/13僅一年時間。McLaren廠隊車手Marvin Kirchhöfer在週日的計時決賽中駕駛Solus GT，以45.342秒奪冠。這場驚人的表現使McLaren在三年內第二次成為古德伍德最快的車隊，繼2021年720S GT3X奪冠後再創佳績。
看到Häkkinen再次駕駛McLaren的賽車，真是讓人熱血沸騰。Solus GT不僅是速度與技術的結晶，更是一段賽車歷史的延續。每次聽到V10引擎的轟鳴，都彷彿回到那個激情燃燒的賽道時代。希望未來能有更多這樣的機會，讓我們能夠親身感受賽車的魅力！
