Mercedes-Benz 集團在第二季度的銷量達到 600,100 輛，包括乘用車和貨車。這得益於中國和美國市場中 Mercedes-Benz 乘用車供應量的改善，但因型號更換和以價值為導向的銷售策略，銷量仍低於去年同期水平。預計下半年，Mercedes-Benz 乘用車的銷量將進一步提升。即使市場環境低迷和型號更換，Mercedes-Benz 貨車仍然取得了穩健的銷量。
「隨著電氣化的轉變，Mercedes-Benz 客戶可以選擇多種高科技內燃機、電池電動或混合動力車輛。特別是我們的插電式混合動力車型在第二季度的銷量增長了 27%。此外，上半年在高端市場訂購的每三輛車中，就有一輛配備了我們 MANUFAKTUR 計劃中的個性化選項。」— Mercedes-Benz 集團管理委員會成員，負責市場與銷售的 Britta Seeger
Mercedes-Benz 乘用車在第二季度的銷量達到 496,700 輛，與第一季度相比增長了 7%。型號更換和供應限制影響了上半年的銷量。隨著 E-Class、GLC 全產品的供應和新 Mercedes-AMG 型號、全新 G-Class 和電動 G-Class 的市場引入，預計下半年的總體銷量將有所上升。
電池電動車（BEV）在第二季度的銷量達到 45,800 輛。由於公司專注於健康增長，在充滿折扣的市場環境中，電動車的採用速度在重要市場有所放緩。所有主要地區對插電式混合動力車的需求增加，使全球銷量較去年增長了 27%。
如預期所料，高端市場第二季度銷量相比第一季度增長了 6%，但仍低於去年同期水平，主要原因是型號更換和亞洲市場環境低迷。然而，Mercedes-Benz S-Class 在所有主要市場中依然是無可爭議的市場領導者。公司預計下半年高端市場的銷量將顯著上升，這得益於全新 G-Class 包括電動 G-Class、新款 E-Class 和 CLE 派生型號以及更新的 EQS 等新型號的進一步市場推廣。
核心市場的銷量在第二季度相比前一季度增長了 8%，主要由 E-Class 和 GLC 驅動，後者仍然是 Mercedes-Benz 最暢銷的型號。
歐洲的銷量達到 157,500 輛，電池電動車需求穩定，插電式混合動力車需求強勁。在德國，上半年每三個客戶中就有一個選擇了 BEV 或插電式混合動力車（xEV）。
中國的銷量在第二季度達到 172,600 輛，較第一季度增長了 2%。新款本地生產的 E-Class 持續增長，獲得了優秀的客戶反饋，第二季度銷量相比第一季度增長了 41%。Mercedes-Maybach S-Class 的需求依然強勁，上半年銷量增長了 16%。
美國的銷量在第二季度達到 84,700 輛，較第一季度顯著增長了 27%，這得益於 GLC、新款 E-Class 和 CLE 型號供應量的改善以及對插電式混合動力車需求的增加。
對於香港的車迷來說，Mercedes-Benz 的持續創新和多樣化的產品選擇無疑是非常吸引的。特別是插電式混合動力車和電動車的普及，為我們提供了更多環保且高效的選擇。在這個電動化時代，看到 Mercedes-Benz 如此快速地適應市場變化，真是讓人興奮。不論是全新 G-Class 還是高端的 S-Class，每一款車型都展示了 Mercedes-Benz 的工藝與奢華。不知道大家有沒有試駕過這些新車呢？歡迎分享你的體驗和看法！
