Honda發表了美國首款量產插電式氫燃料電池電動車 Honda CR-V e:FCEV。 這款樂趣無窮的小型跨界休旅車擁有270英里的美國環保署（EPA）行駛里程評級，結合了全新的美國製造燃料電池系統和插電式充電功能，旨在提供多達29英里的城市 純電行駛里程，同時擁有快速氫氣加氣功能，可應對更長的旅程。2025 Honda CR-V e:FCEV將於今年稍晚在加州提供客戶租賃服務。
標準配置包括HondaLink，擴展功能包括氫氣站信息，以及充電和電源供應數據。 為了額外的便利性，附帶的Honda Power Supply Connector使用110伏特電源插座，可提供高達1500瓦的功率，將CR-V e:FCEV變成一個清潔的電源，能夠運行小型家用電器、便攜式空調、電動工具 、露營裝備等等。
Honda在氫燃料電池車輛市場的經驗始於2002年12月推出的Honda FCX，這是世界上第一輛獲得美國環境保護署（EPA）和加利福尼亞州空氣資源委員會（CARB）認證的零排放燃料電池 電動車（FCEV），也是第一批租賃給個人客戶的FCEV。
CR-V e:FCEV的主要特點包括：
– 獨特大膽而精緻的風格
– 全新第二代燃料電池模組
– 270英哩零排放EPA行駛里程評級
– 插電式Level II充電功能，可提供高達29英里的電池純電行駛里程（EPA預估）
– 運動、現代、寬敞和舒適的內飾
– 10.2吋數位儀表
– 9吋高清觸控螢幕
– 無線Apple CarPlay和Android Auto相容性
– 無線手機充電（Qi）
– 四種可選的駕駛模式，包括雪地和運動模式
– 本田感知系統
2025 CR-V e:FCEV透過前置單電機提供174馬力和229磅英尺扭矩，提供了動感、引人入勝和精緻的駕駛體驗。本田工程師對CR-V e:FCEV的結構和懸吊進行了優化，以提供與其他CR-V車型相同的運動駕駛體驗和行業領先的精緻感。 與CR-V渦輪增壓和混合動力車型相比，後部橫向剛度增加了10%，後部扭轉剛度提高了9%，其麥弗遜式前懸吊和多連桿式後懸吊已完全重新調校，配備了特定的彈簧、幅度敏感減震器和前後穩定桿，以優化響應性同時保持舒適駕駛感。
什麼是MPGe？
MPGe 是 “每加侖等效英里” 的縮寫，是一種用於衡量電動車輛能源效率的單位。它表示電動車輛每使用一加侖汽油所能行駛的等效里程數。 MPGe 能幫助消費者比較不同類型車輛的能源效率，包括純電動車和混合動力車。
