Mazda 加速研發轉子引擎符合 Mazda 公司為實現碳中和社會持續透過符合時代的解決方案，帶給汽車樂趣，加速研發適應新時代的Wankel引擎（以下簡稱RE）。作為RE新故事的序章，截至2024年2月1日，Mazda 將「RE開發小組」重新設立於動力傳動開發總部技術開發部。新成立的RE開發小組將持續發展RE作為發電機使用，並致力於主要市場的法規適應、碳中和燃料應對等研究開發工作。
對於這一舉措，Mazda 執行董事兼首席技術官廣瀨一郎表示：「在Mazda 的歷史中，RE是『不懈挑戰』的象徵。感謝一直以來支持RE的所有人。這次，我們重新啟動了為全球客戶所喜愛的RE進行開發的組織。過去六年來，RE技術人員一直屬於最先進的內燃機械功能開發和引擎開發的組織，跨越引擎技術的界限，擴大視野，並在Mazda 的『模型基礎開發』中磨練技藝。這次，36名技術人員匯聚成一個小組，將啟動RE研究開發，挑戰各種困難。即便在電動時代和碳中和社會，我們也保證以『不懈挑戰』的精神，為客戶提供令人振奮的汽車。」
Wankel引擎以三角形轉子旋轉產生動力的獨特結構而聞名，Mazda 於1967年首次在「Cosmo Sport」車型上搭載RE，此後多年來一直是唯一一家大量生產Wankel引擎的汽車製造商，致力於提升性能，包括輸出、排氣氣體凈化、燃油效能和耐久性等。截至2023年6月，Mazda 宣布重新啟動生產搭載Wankel引擎的汽車，這是自2012年「Mazda RX-8」停產以來約11年來的首次。目前，Mazda 已引進12款搭載Wankel引擎的車型「Mazda MX-30 Rotary-EV」，在日本和歐洲市場推出。
Mazda 將在未來持續以「以人為本」的價值觀，不斷演進「行駛的樂趣」，並致力於在客戶日常中創造出移動體驗的感動，傳遞「生活的樂趣」。
