在2023年1月迎來Lexus Electrified的新時代，成為品牌首款全電動車的Lexus RZ，在2024年迎來多項更新，其中包括全新選擇，RZ 300e前驅車型。RZ 300e配備了一個由Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL)提供的72.8千瓦時鋰電池，並且僅提供前輪驅動，整體系統馬力達到了201匹。憑藉18英寸輪圈，RZ 300e的美國環保署估計行駛里程達到了266英里（約 425 公里），這為顧客的日常通勤提供了更多的靈活性。同樣在2024年，Copper Crest被新增為單色和雙色外觀的選項，而雙電壓充電線（支援120V和240V插座）也成為所有車型的標配。
RZ 300e的前驅車型使用了一個子樑結構，取代了四輪驅動車型的後電機軸。這個子樑有效地減少了震動和噪音，為駕乘提供了平順寧靜的體驗。
至於RZ 450e，它採用了在2023年Lexus RX首次引入的DIRECT4全輪驅動系統，該系統搭載了一個與發動機和前馬達相結合的後電機軸。DIRECT4系統使用兩個高輸出、高扭矩的電機軸單元，分別驅動前輪（150千瓦）和後輪（80千瓦）。系統的三點電機軸支架，每個都使用輕量級鋁制支架，對稱地放置在每側，以平衡電機軸的扭矩。
DIRECT4系統旨在根據行駛條件和每個輪胎所承載的負荷，優化行駛力、牽引力和姿態控制（例如俯仰和下沉）。DIRECT4的前後扭矩分配在行駛狀況下的最大範圍為100:0到0:100。
搭載Prime Planet Energy & Solutions（PPES）開發的71.4千瓦時電池的RZ 450e性能出色，整體系統馬力達到了308匹，0-60英里加速時間為5.0秒。配備18英寸輪圈時，美國環保署估計行駛里程為220英里，估計MPGe為115/98/107（城市/高速/綜合）。使用20英寸輪圈時，RZ 450e的MPGe估計值為102/87/95，行駛里程為196英里（約 313 公里）。
