豐田Gazoo Racing世界拉力車隊成功衛冕製造商冠軍，並在智利拉力賽精彩的結局後，確定將在2023年再度包攬FIA世界拉力車錦標（FIA World Rally Championship）的所有頭銜。
Elfyn Evans蟬聯第三名，僅稍遜於隊友Kalle Rovanperä和Takamoto Katsuta。這些成績，再加上Rovanperä和Evans在比賽結束前的力量賽段取得一二名，贏得最大獎勵積分，足以提前兩輪（待官方確認）奪得製造商冠軍。這是TGR-WRT自成立以來第四次獲得冠軍，也是第三年連續獲得此殊榮。這也是自1993年以來，豐田第七次奪得製造商冠軍。
TGR-WRT現在也確定將連續第五次獲得車手和領航員冠軍。Rovanperä和Evans在力量賽段的努力確保了只有他們和各自的領航員Jonne Halttunen和Scott Martin才能贏得今年的冠軍。在最後兩個比賽中，Rovanperä和Halttunen領先Evans和Martin 31分，而最後兩站賽事將有60分可爭取。
自2019年以來，首次重返智利的比賽絕非易事，這不僅讓車隊和車手面對大量新賽道，還要應對一些與以往截然不同的賽道狀況，因為這次比賽舉行在春季而非秋季。
Evans在星期六遭遇了意料之外的高輪胎磨損，雖然他和隊友們一直奮力爭取站上領獎台，但他們仍堅持至周日倒數第二個特殊賽段，最終獲得了進入前三的成績。
作為積分領先者，Rovanperä在星期五失去了一些時間，因為他不得不在比四年前更加乾燥和鬆散的道路上開路。但在他23歲生日的當天，他以本季第六次力量賽段冠軍為自己慶生，這意味著他僅失去了兩分優於Evans的領先。
Katsuta和領航員Aaron Johnston今年升入主要TGR-WRT陣容，與Sébastien Ogier和Vincent Landais共同分享一輛車，確保了車隊的三輛車在經歷了一個具有挑戰性的週末後，最終均進入了前五名。
