在Straßkirchen（斯特拉斯基興）公投的初步最終結果出爐了：超過75％的Straßkirchen居民投票支持建立新的BMW Group設施。有約77％的市民參與了投票。BMW AG董事會成員米蘭·涅德爾科維奇表示：“Straßkirchen的人們投票支持與BMW Group攜手共創未來。在這裡，我們在巴伐利亞地區抓住了電動車技術轉型所帶來的機遇。” 他繼續說道，計劃中的地點將確保巴伐利亞的Dingolfing、Regensburg和慕尼黑車廠的未來，為其提供電動車所需的高壓電池。
BMW AG董事會成員負責人力資源和房地產的伊爾卡·霍斯特邁爾表示：“Straßkirchen的明確投票表明許多居民支持對未來導向技術和就業機會的投資。” 她還指出，“與此同時，我們也看到通過積極的新解決方案、透明的過程和開放的討論，可以做出可靠的決策，共同打造未來。總的來說，這對德國作為一個整體的工業基地來說，傳達了一個重要的信號。”
建廠的下一步將於十月份進行。當地的用地規劃程序將提供關於建設項目的第二輪公眾諮詢，BMW Group將在此過程中展示其委託的許多專家意見，以評估場址開發的影響。
初步建設階段完成後，BMW Group計劃在未來的生產基地雇用約1,600人。其中約70％來自現有的BMW Group場所；這些員工將在新場所的建設過程中分享他們的專業知識。約有7,500名BMW Group員工已經居住在計劃地點的20公里半徑範圍內。此外，BMW Group將與Dingolfing車廠合作，在計劃地點提供約50個學徒培訓機會。
BMW Group已在Straßkirchen和Irlbach兩個市鎮註冊了永久營業場所，因此自今年8月以來已經繳納了營業稅 – 而不論是否建造該工廠。預計隨著計劃中的工廠建設，企業稅收將繼續增加，到2020年代末將達到高位的數百萬歐元。
單單在巴伐利亞地區，BMW Group已與巴伐利亞州的企業促進機構“Invest in Bavaria”合作，根據多個標準評估了共計20個潛在場址。在這些候選地中，Straßkirchen和Irlbach的市鎮在多階段過程中優先考慮，其中關鍵標準包括接近BMW Group的巴伐利亞車廠、排除自然保護區、水源保護區和森林、地塊的大小和形狀，以及平坦的地勢，以及數千名員工已經居住在場址附近的事實。經過仔細考慮，在現有工廠場地內嵌入電池組裝的可能性被排除，因為無法提供足夠的空間。
2023年2月，BMW Group在Straßkirchen和Irlbach的市政區域購買了一塊105公頃的土地。該公司還擁有約29公頃相鄰土地的購買權。該選擇區域目前由相應的所有者管理。
單單在巴伐利亞地區，目前就有超過36,000人在慕尼黑、Dingolfing和Regensburg的車廠工作。該計劃的實施將為這些工廠提供未來發展的保障，為其提供電動車所需的關鍵部件：高壓電池。這不僅將保護BMW Group在巴伐利亞的汽車製造工作崗位，也將在電動車創新領域創造新的工作機會。
BMW Group的場址選擇也將保護公司以外的重要工作崗位並創造新的工作機會。該公司目前與來自下巴伐利亞地區的約1,000家供應商和服務提供商保持著業務關係，其中約120家來自Straubing-Bogen地區。
根據其“本地化”原則，BMW Group將其高壓電池組裝設施盡可能地設置在距離其車廠最近的地方：目前正在匈牙利的Debrecen、美國斯巴達堡附近的Woodruff、墨西哥的San Luis Potosí和中國的瀋陽建設第六代BMW Group高壓電池的生產設施。這種做法確保了生產的穩定性，即使出現了意想不到的政治和經濟變化，也能夠繼續生產。同時，這也將加強現有地點，保護就業崗位並創造新的工作機會。短距離也減少了車輛生產的碳足跡。
