Volkswagen the all-new Passat Variant 正式登場

01/09/2023

大家期待已久的Volkswagen 全新Passat終於現世了！這輛全新設計的Passat在世界首發中露出真面目，我們將為您帶來首批實照和相關資訊。這次的焦點放在了強勁的空氣動力設計、高效新動力系統、高品質和一系列嶄新的科技特點上。在短短幾天內，這款車將會在2023年9月5日至9日於慕尼黑舉行的國際汽車展（IAA Mobility）上首次亮相。新一代Passat將會在2024年第一季正式推出。值得一提的是，這款全球銷售超過3400萬輛的Passat，是 Golf 和 Beetle 之後，成為Volkswagen 史上第三暢銷車款。

全新設計，卻仍然充滿Passat特色
這次的Passat全新面貌，令人一眼就能認出它的身影，清新而有力。它明顯是Passat，亦明顯是Volkswagen，然而每個角度都充滿了新鮮感。全新的Passat不僅如此，還將帶來一系列新的插電式混合動力和輕度混合動力引擎，以及五款渦輪增壓汽油和柴油引擎選擇，注重效能。這寧靜而寬敞的Passat Variant不僅提供了高度的乘坐舒適性，還將可選配全新的適應性底盤控制（DCC Pro）和全新的人體工學座椅（配備氣壓按摩）。而全新的數位化座艙設計更是全新突破，讓您一切都盡在掌握。新的Passat還具備自主泊車功能，以及長途輔助駕駛模式，讓您輕鬆應對各種駕駛情境。

全新插電式混合動力系統
作為品牌技術開發負責人的Kai Grunitz表示：“全新第九代Passat基於模塊化MQB evo平台的最新演進，為我們帶來了高度創新的技術基礎。得益於MQB evo的規模效益，Volkswagen 再次將眾多高科技的發展民主化，使之可供數十萬駕駛員使用。” 兩款全新開發的插電式混合動力引擎（eHybrid）的系統輸出分別達到150 kW（204 PS）和200 kW（272 PS），完美詮釋了這一理念。搭載新的19.7 kWh電池（淨能量容量），可實現約100公里的全電動行駛里程。這使得全新Passat Variant成為日常使用的電動車輛，並且充電時間更短，電池現在可以在11 kW的交流充電點進行充電，而不是之前的3.6 kW。 Passat Variant eHybrid甚至可以在直流快充站以最高50 kW的功率進行充電。此外，電動驅動馬達與新型經濟型渦輪增壓汽油引擎（1.5 TSI evo2）的組合，總行駛里程約為1,000公里。

全新48V輕度混合動力系統
此次的Passat也新增了一款48V輕度混合動力引擎（eTSI，功率為110 kW / 150 PS），可將動能轉換為電能，實現“滑行”而無需啟動燃油引擎。此外，還有兩款150 kW（204 PS）和195 kW（265 PS）的渦輪汽油引擎（2.0 TSI），以及三款渦輪柴油引擎（2.0 TDI），分別為90 kW（122 PS）、110 kW（150 PS）和142 kW（193 PS）。所有型號均配備自動直接變速器（DSG）。擁有195 kW和142 kW輸出功率的版本，標配智能控制的4MOTION全時四輪驅動系統；而其他型號則為前輪驅動。

全新內飾設計
Volkswagen 在這次全新的Passat內飾方面進行了全面設計。特別引人注目的是排列整齊、寬敞的橫向顯示屏，既時尚又實用。MIB4作為技術平台，最新一代的“模塊化信息娛樂系統”實現了根據Volkswagen 車主的愿望進行直觀操作。

最新的輔助系統
全新Passat Variant將帶來進一步升級的最新輔助系統。其中，停車輔助系統的範圍得到了全新擴展。這些包括可選的Park Assist Plus、Park Assist Pro以及Park Assist Pro的記憶功能。憑藉Park Assist Pro，新的Passat Variant可以使用智能手機進行遙控駕駛，進出停車位。如果Passat配備了Park Assist Pro的記憶功能，系統可以在需求時記錄並儲存最後50米的行程。當車輛再次到達同一位置時，例如家中的車庫入口，它會主動提供停車幫助。同樣，也可以實現獨立駛出停車位。

全新的適應性底盤控制
適應性底盤控制DCC Pro代表了懸掛技術的新水平。其極大的動態性和極高的舒適性在中型車級別中設定了新標準。這得益於首次在Volkswagen 車輛中使用的雙閥技術。同時，擁有氣壓10室壓力點按摩功能的ergoActive Plus座椅，也為乘坐帶來了極高的舒適性。通過50毫米更長的軸距，車內空間增加了50毫米，最大行李箱容量可達1920升，使Passat Variant成為業務和休閒的多功能車型。