GT世界挑戰賽歐洲賽耐力賽（GT World Challenge Europe Endurance Cup）即將於6月2日至4日，在保羅里卡德賽道（Circuit Paul Ricard）舉行。香港車手許建德（Jonathan）正全力準備這場比賽，希望為自己和團隊取得最多積分，力追只有7分差距的銅盃車手榜榜首。他在賽季開幕戰意大利蒙沙站（Monza）表現出色，與Sky Tempesta Racing的隊友Chris Froggatt和Eddie Cheever III駕駛93號麥拿侖 720S GT3 Evo賽車，贏得組別第二名，穩守總成績前列地位。
保羅里卡德1000公里賽（Circuit Paul Ricard 1000）是2023 GT世界挑戰賽歐洲耐力賽中的重頭戲之一。賽事將會進行6小時，從白天開始一直比賽到入夜，挑戰車手和車隊的體能和耐力。全長5.77公里的賽道為參賽者提供獨特的考驗。當中包括技術難度較高的前段和後段賽道，同時也有中段的超長直道，提供充足的超前機會。許建德對於這場全年賽程上第二長的比賽並不陌生。他曾在2021年自己奪得總冠軍的賽季中，在同一賽道上取得組別勝利。
在意大利蒙沙站的好開始之後，許建德和他的隊友已經把目光投向2023年度總冠軍的爭奪戰。這個三人組合已經合作多年，他們在全新的Sky 麥拿侖 720S GT3 Evo戰車上展現出色的速度。儘管換上了新賽車，但憑藉麥拿侖賽車專家 Garage 59 的技術支持，他們依舊極具競爭力。許建德希望延續上次登上頒獎台的表現，對車隊再次登上頒獎台最高一級充滿信心。
這名港將今年一直專注提高自己的比賽技巧。他擴展了自己的比賽計劃，確認參加GT世界挑戰賽歐洲賽和洲際GT挑戰賽（Intercontinental GT Challenge）的全季比賽。為應付比賽，許建德進行更加密集的體能訓練，包括增強力量的運動和通過拳擊訓練提高反應速度。令他比以往任何時候都更加準備和專注。同時 Jonathan 也花了大量時間在模擬器上，學習新賽車和賽道，再在比賽周末跳上戰車出賽。此外，Sky Tempesta Racing車隊利用了5月23日和24日比利時斯帕24小時耐力賽（24 Hours of Spa）官方測試日的機會，讓93號麥拿侖賽車獲得更多賽道測試時間，進一步為賽事準備。許建德現已身在法國南部，並將全力以赴，迎接今週末的這場耐力賽。
許建德 | 93號 Sky Tempesta Racing 麥拿侖 720S GT3 Evo 車手
「即將舉行的法國保羅里卡德1000公里賽被認為是GT世界挑戰賽歐洲賽賽程上第二重要的比賽。因為你有機會獲得比平常的3小時耐力賽，多1.5倍的積分。在過去的4年，我們車隊兩次成功登上頒獎台，其中包括2021年的組別冠軍。我們從測試中感到這部麥拿侖賽車，應該會在這場比賽具有競爭力。希望我們能藉此取得與往年一樣的好成績。毫無疑問，銅盃組別的競爭將非常激烈，但我們已經做好了充分的準備。我們必定會全力以赴，爭取佳績。」
