Mercedes-Benz EQB 250 電動七座家庭車

16/06/2022

平治的小型 SUV 有由 A 和 B-Class 加高而來的 GLA 和 GLB，前者有較為跑格的 Coupe 式斜尾線條，後者像 Wagon 般有方形尾箱，定位較為越野和硬朗，而且車身較高、較長，有三排座椅可載七個人。GLA 的電動版本 EQA 我們已先後測試過「250」和「350」型號，平治再接力推出 GLB 的電動款 EQB，先有的是頭驅的「250」，「一換一」售價要 $529,000，EQA 250「一換一」賣 $425,000。

2021 年上海車展登場的 EQB，車身長度和輪距與 GLB 一樣，即是比 GLA 和 EQA 較長以造就車廂有三排座椅。車子外型上「電動化」即平治稱為「Electric Look」的地方與 EQA 一樣，比電油版稍不同款的頭、尾燈組同有 LED 光條串連起來，頭燈內有藍色「眼線」，封閉式的鬼面罩同是平治電動車興用的「Black Panel」黑色塊，沙板有藍色「EQB」字飾塊，沒有尾喉的尾泵把有較多銀色裝飾，後車牌框與 EQA 一樣改放在泵把內，令尾門較為簡潔，車子標準採用 18 吋輪圈，示範車則裝有需加購的 20 吋款。

EQB 的車廂空間和配置與 GLB 沒有分別，其中排座椅可做到 EQA 不能做到的，就是可大半/細半的前後趟動 140mm，三個椅背另各可調節 7 段角度。中橋處同有冷氣出風口、儲物架、小抽屜和 USB 插頭。原廠屬 Option、香港當標準設備的兩張尾排座椅，設有可伸縮頭枕、預索式安全帶、窗邊氣袋、中央杯架、牆邊膠兜、USB 插頭；尾排從後拉動手抽可拍低椅背來加大尾箱容量。與 B-Class 一樣不算充裕的中排空間，當座椅扣在最後一格時，尾排其實只能容下小童，要將中排推到最前才能載下七個人。平治這台小型 SUV 系列的錶版設計與 A 和 B-Class 最大的分別在於錶板台、中橋旁邊和門手把上裝有粗粗的鋁飾件來帶出粗獷的越野味道，電動版也是一樣。同樣的闊玻璃錶板，儀錶顯示同有黑白色的「Classis」、黑黃色的「Sport」、迷幻的紅黑色「Progressive」、只有車速和時鐘的「Understated」四種圖案可從軚盤按鈕改變，電動車則將轉數錶改為一個充電/用電錶；中央屏幕的一邊同有充電設定、耗電量和能量流程顯示，其他如 Dynamic Select 反應系統、64 色氣氛燈光、前座按摩功能、後視泊車鏡頭、安全系統、「Hey Mercedes」語音操作等都與電油版的一樣。　

車子的機械規格與我們試過的 EQA 250一樣，前置 AMS（Asynchronous motor）異步摩打有140kW（188 匹）/385 牛頓米輸出，前輪驅動。同是 66.5kWh 容量的車底電池提供高至 474km 續航力，100kW 快充需 32 分鐘由 10% 充至 80%，電池有 8 年或 160,000km 保養。前支柱、後四連杆懸掛，示範車額外裝有電子控制吸震器，即表示Dynamic Select反應系統除可改變「踩油」反應、軚盤輕重、EPS穩定系統反應外，亦可改變懸掛軟硬。主動安全系統同有Active Lane Keeping Assist 自動扭軚離線輔助、Active Brake Assist 前方自動煞車。

車子就如單摩打、單軸驅動的電動車一樣，「踩油」同有迅即扭去的反應，就是不算很飛快的那樣，這點我們一向覺得沒有問題。一如過往經驗，大扭力的電動車的「踩油」在 Comfort 和 Sport 反應通常不及電油車明顯，EQB 也是一樣。駕駛平治電動車我們最近期待玩的軚盤撥片拖慢充電控制，車子同有「D Auto」自動、「D +」滑行（coasting）、「D」少少拖慢，「D-」拖慢一些，但沒有 EQC 和 EQS 有的「D–」拖得再慢，即實際只有兩段拖慢度，熟習過後不難做到單腳控制（One-pedal Control）。在較長輪距下，乘坐感覺相對較 EQA 舒適，情況與GLB Vs GLA一樣，車架負載著電池組件，同樣帶來沉重、拋浮的行駛感覺，情況就如GLA Vs EQA一樣。在大量吸震和隔音措施之下，車子舒適、寧靜，可讓人更清楚聽到「wee…」聲加速，「嗚…」聲充電。