BMW 第三代 X1 終於正式發表，今次一口氣推出多個動力單元版本身有汽油、柴油、Plug-in Hybrid 之外，還有 iX1 純電動車。今次新車相當搶眼，車頭亦有新鼻子設計，不過就未有過份拉高，大多數 BMW FANS 都大讚靚仔。今次新的頭燈、泵把設計，令到這部 X1 望上去十分立體，車身線條雖然很硬朗，但是風阻系數低至 0.26cd。新車體積為 4,500 X 1,845 X 1,642mm，軸距是 2,723mm，令到車廂的空間有所提升。車身上的開門手把使用平整化設計，也是有助高速行車時減低風阻。
車廂使用新設計，相信大家都會有「嘩」一聲的感覺，終於大改啦！駕駛席前方的錶板是 10.25 吋，中控台是 10.7 吋 iDrive 8 系統。
動力方面，有 1.5 Turbo 18i、2.0 柴油 18D，使用 7 速波箱傳動，18D 可輸出 136 匹馬力，230 牛頓米扭力輸出，而 18D 就有 150 匹和 360 牛頓米扭力。此外，還有 25E、30E PHEV 兩個油電版本，兩車同樣使用 1.5 公升油電引力，前者有 245 匹馬力、後者有 326 匹馬力，最大電力續航距離 89 公里。
BMW 同時推出 iX1 電動車，它是前後馬達，使用 64.7kWh 鋰電池，最大馬力 313 匹，最大續航距離達 438 公畦，使用 130kW 快充，只需 29 分鐘就可以充 80% 電量。
文：小肥
