香港人玩車有要求，就算是入門車也不能太過齋，等了又等的 Volkswagen 第八代 Golf 終於抵港，不用試車就已經滿滿訂單的 GTI 之外，入門版 Golf 1.5 eTSI Style 一樣有睇頭，全新外形、動力系統、內裝設備都是令人耳目一新。
近代 Golf 車身線條都好像沒有太大轉變，外觀都是在細節上作出微調，今次也不例外，車頭燈、車尾燈和泵把也有轉變，變得年輕有活力，試駕車還用了 Lemon Yellow 非常搶眼，很久也沒有在香港看到試駕車這麼有活力。雖然是入門車型，但是在輪圈上已預設是 18 吋款式，起初也懷疑它真的是入門版嗎？賣相已經很殺食。
進入車廂後，才能感受到 Golf 的重大轉變，變得科技感大增，駕駛席有一個三幅平底多功能軚盤，後方是一個 10.2 吋數碼銀板，中控台由 9 吋輕觸式屏幕組成，它支援了 Apple CarPlay。下方儲物空間有手機無線充電板和兩個 USB 手機充電接口。中橋沒有長長的波棍，改用了短小的 shift-by-wire 轉波撥杆。過往的圓形著車按鍵也換了長方型。頭頂有一個小天窗，後座有冷氣出風口和 USB 充電接口。腳部、頭頂空間跟過往分別不大，以一部小型家庭車來看相當夠用，也有一定舒適性。
Golf 動力使用了最新的 1.5 eTSI 微混能引擎，最大馬力 150 匹和 250 牛頓米扭力，繼續是以七前速 DSG 波箱作傳動。這部車的微混能系統由 48V 起動器、直流電轉換器與鋰離子電池等三大中樞元件組成，透過動能回收科技，為 48V 鋰電池儲存更多電力；起步時起動器可模擬電動馬達動力輔助引擎啟動，怠速熄火運作能夠更加平順，而且這電池系統為全車重要電子設備提供電力，有效提升油耗表現及降低 CO2 排放。在 WLTP 測試下，油耗為 6.746L 行走 100km 路程。一如以往 Golf 駕駛感實在、轉向靈活，車身大細很適合香港城市路面行駛，以家庭車角度來看，爸媽做司機都一樣輕鬆。新引擎的動力表現放在 Golf 身上，發揮輕鬆，起步反應不錯，在高速公路時，中速表現也比舊款從容。
以 26 萬有找的身價來看，Golf 第八代令人又愛又恨，很多人等著買它回家，偏偏遲遲未能推出市場，你仍堅持到現在未換車的話，Golf 已經可以上車試，如果不要求太大馬力，Style 版的 Golf 在設備、動力、實用性等方面，在同級車中絕對是頭幾位的選擇。
試駕車是 7 款顏色中最搶眼的 Lemon Yellow。
使用 18 吋輪圈，配在這部車身上舒適和運動性平衡不錯。
全新設計的駕駛艙，為 Golf 車主帶來新感覺。
撥杆式 Shift-by-wire 波棍，為中橋空間提升了一點。
雖然是入門小車，不過已配備天窗。
著車鍵是新設計，過往是圓形，現在是長方型。
中控台下方面儲物格有手機無線充電板。
拉絲飾件、輕觸式按鍵都令車廂感覺年輕、玩科技。
9 吋中控台尺支援了 Apple CarPlay 功能。
駕駛席前方是一個 10.2 吋數碼錶板。
有後泊車鏡頭之外，還有自動泊車功能。
Golf 的腳部空間和頭頂空間都不錯。
後座有冷氣出風口和 USB 充電。
尾箱地台下方沒有後備胎，提升了它的載物量。
尾箱有一個 12V 電源接口。
基本規格
引擎設計：直四渦輪增壓 mild hybrid 引擎
排氣量：1,498cc
最大馬力：150 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力：250 牛頓米 / 1,500-3,500 轉時
波箱設計：7 前速 DSG 半自動波箱
體積：4,286 X 1,789 X 1,491mm
售價：HK$259,800 起
網址：http://www.vw.com.hk/
查詢：3698 9888（Kam Lung Motors Limited）
文、攝：Teddy Leung 太迪
