將一部房車改個斜尾車頂扮 Coupe 車去賣，史上最早有這玩法的，是 2003 年由平治將 E-Class 改成首代的 CLS，期後有由 A-Class 變出來的 CLA，SUV 那邊有 GLC 和 GLE 的斜尾 Coupe 款，玩車款變身，平治絕對絕對是車壇魔術手！
現款 CLS 是第三代設計，2017 年推出，車子當然同樣是由 E-Class 改出來，機械構造、裝備配置、錶板設計一樣。平治藉這代 CLS 推出的新一輪「Sensual Purity」設計路向，有扁扁斜斜的頭和尾燈，期後的 A-Class、B-Class、S-Class、小改 E-Class 等也陸陸續續改為類似的模樣。
變成四門 Coupe 後，CLS 有低扁的車窗，車門沒有窗框，腰線斜上，後輪處「拋沙板」，像鯊魚鼻的車頭設計，配上參照 AMG GT 的上窄下闊鬼面罩，就是比較 Sporty 的模樣。車子標準採用 18 吋輪圈，用前窄後闊輪胎，示範車改用了 20 吋 AMG 款輪圈和前後泵把，充斥著 E-Class 所沒有的跑格氣氛。
CLS 原廠有三款引擎選擇，350d 和 400d 柴油引擎沒有引入香港，香港只有一款電油引擎「450 4MATIC」應市，它採用「M256」3.0 公升直六引擎配 EQ Boost 48-Volt 微混能系統。動力輸出有 367 匹馬力和 500 牛頓米扭力。引擎排氣一方有渦輪增壓器，入氣一方有電動機械增壓器 Electric Auxiliary Compressor（eZV）在廢氣 Turbo 有效谷氣前提供無 Turbo Lag 的即時加壓反應，引擎與波箱之間有 Integrated Starter Generator（ISG）撻火器/發電機，提供「EQ Boost」微混能功能，包括熄火/重撻、動力回收反充電，和在 Coasting 分離滑行和短途加速時提供 22 匹 / 220 牛頓米摩打輔助。
車子 0-100km/h 加速需 4.8 秒，引擎反應如絲幼滑，一如以前試過的「M256」引擎一樣，起步加速不錯，收油再踩全沒感受得到的 Turbo Lag，9 速波箱轉波反應細密。「EQ Boost」微混能系統沒有甚麼介入動矩可以感受得到，只有從錶板才知道它運作狀況。4MATIC 四驅系統有電子控制多碟式分動器，可將 Up to 100% 扭力傳至個別車軸。Dynamic Select 系統有 Sport、Sport+、Comfort 和 Eco 模式，Individual 可自定引擎/波箱快慢、軚盤輕重和 ESP 反應，標準採用鐵彈簧的 CLS，沒有懸掛軟硬可揀，要選購 DYNAMIC BODY CONTROL 電子吸震或 AIR BODY CONTROL 氣壓避震才有；與 E-Class 一樣的前四、後五連杆懸掛，有高水準隔震和隔音表現，唯那 20 吋輪圈加薄胎組合好看歸好看，卻令行車變得較為彈跳。
由今代 E-Class 牽起的闊玻璃錶板設計，CLS 的也一樣，儀錶顯示同有四款圖案可選，包括傳統黑白色 Classic、黃紅色 Sport、紅黑色漸變 Progressive 和黑色「得個框」的 Discreet；左、右圓錶和中央小顯示屏可從軚盤上的觸感按鈕自行「碌」不同顯示訊息。中台屏幕的圖案和功能與現年其他平治一樣，踩油/踩煞車顯示、馬力/扭力輸出、耗油量圖都非常漂亮。64 色氣氛燈光，全車窿窿罅罅連冷氣風口也有光出。較明顯與 E-Class 不同的，是 CLS 有獨特的前、後座椅設計，尤其後排左、右邊兩張有較包身的側墊，以及在斜尾車頂下較少的後排頭頂空間，但其實也是構成它跑格氣氛的一環。
錶板左、右圓錶和中央顯示屏可從軚盤上的觸感按鈕自行「碌」不同顯示訊息。
車子 0-100km/h 加速需 4.8 秒，起步加速無需等它谷氣，收油再踩全沒 Turbo lag。
與 E-Class 一樣的儀錶圖案，有黑白色 Classic、黃紅色 Sport、紅黑色漸變 Progressive和「得個框」的 Discreet。
由今代 E-Class 牽起的闊玻璃錶板設計，CLS 的也一樣。
中台屏幕的圖案和功能與現年其他平治一樣，踩油/踩煞車顯示、馬力/扭力輸出、耗油量圖非常漂亮。
Dynamic Select 系統有 Sport、Sport+、Comfort 和 Eco 模式，Individual 可自定引擎/波箱快慢、軚盤輕重和 ESP 反應。
較明顯與 E-Class 不同的，是 CLS 有獨特的前、後座椅設計。
後排左、右座椅有較包身的側墊；在斜尾車頂下後排頭頂空間較少。
引擎排氣一方有渦輪增壓器，入氣一方有電動機械增壓器提供無 Turbo Lag 的即時加壓反應。
20 吋輪圈加薄胎組合好看歸好看，卻令行車變得較為彈跳。
車子標準採用鐵彈簧，沒有懸掛軟硬可揀，要選購 DYNAMIC BODY CONTROL 或 AIR BODY CONTROL 才有。
「EQ Boost」微混能系統沒有甚麼可以感受得到，只有從儀錶顯示得知它運作。
基本規格
引擎設計：直六汽缸渦輪增壓引擎 + EQ Boost
排氣量：2,999cc
最大馬力：367 匹（EQ Boost 22 匹）
最大扭力：500 牛頓米 / 1,600-4,500 轉時（EQ Boost 250 牛頓米）
波箱設計：9 前速自動波箱
體積：4,988 X 1,890 X 1,435mm
售價：HK$899,000 起
網址：http://www.mercedes-benz.com.hk/
查詢：2895 7339 (Zung Fu Company)
文、攝：Teddy Leung 太迪
